為進(jìn)一步擴(kuò)大數(shù)字化換單服務(wù)范圍，交通運(yùn)輸部組織編寫(xiě)的《基于區(qū)塊鏈的進(jìn)口集裝箱電子放貨平臺(tái)建設(shè)指南》正在征求行業(yè)意見(jiàn)，鑒戒中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體、上海港等港航企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)更多港航企業(yè)應(yīng)用港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)。

水路運(yùn)輸方式運(yùn)輸量大、本錢(qián)低，成為盡大部分進(jìn)口電商貨物的首選。京東國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人馮騰宇先容：“海運(yùn)已成為我們備貨、備戰(zhàn)‘618’等購(gòu)物狂歡節(jié)的主要運(yùn)輸方式。”

服務(wù)一站式，部署“滿(mǎn)天星”。除上海外，中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體還完成了天津、青島、寧波船山、廈門(mén)、廣州、蕪湖等港口港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)的對(duì)接部署，與菜鳥(niǎo)物流、京東物流、上海環(huán)世物流完成在各港口的上鏈應(yīng)用。

中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，將與長(zhǎng)榮、海豐等航運(yùn)公司對(duì)接，擴(kuò)大船東和港口覆蓋面，進(jìn)一步拓寬服務(wù)航線(xiàn)，爭(zhēng)取在中日韓航線(xiàn)等線(xiàn)路有所突破，為人民群眾帶來(lái)更多實(shí)惠。

借助區(qū)塊鏈可追溯、可信任、不可篡改的技術(shù)特點(diǎn)，班輪、港口、提貨人等多方之間可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和流程協(xié)作互信，做到放貨無(wú)紙化、便捷化，大幅節(jié)省提貨人排隊(duì)等候和往返奔波的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)本錢(qián)，確保港口通關(guān)一路暢行，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感。

隨著“618”購(gòu)物狂歡節(jié)的到來(lái)，滿(mǎn)載美妝產(chǎn)品、紙尿褲等進(jìn)口電商貨物的大量商船相繼靠泊上海、寧波船山、青島等港口。通過(guò)應(yīng)用港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)，一票票商品很快完成放貨，運(yùn)送至菜鳥(niǎo)倉(cāng)、京東倉(cāng)等商家倉(cāng)庫(kù)，蓄勢(shì)待發(fā)?！熬€(xiàn)上進(jìn)口換單提速了一個(gè)工作日，省卻了提單背書(shū)、保函、寄件等環(huán)節(jié)，還可以在平臺(tái)上監(jiān)控整個(gè)貨物進(jìn)口流程，信息透明化，高效配合海淘大促，太棒了！”天貓國(guó)際商戶(hù)陳先生有感而發(fā)。

凝聚協(xié)力壓茬推進(jìn) 季度調(diào)度疏通堵點(diǎn)

未來(lái)聚焦船東和航線(xiàn) 補(bǔ)齊短板全面推廣

聚焦需求解困難 創(chuàng)新應(yīng)用區(qū)塊鏈平臺(tái)

不僅如此，交通運(yùn)輸部還將進(jìn)一步拓寬應(yīng)用場(chǎng)景，逐步深化應(yīng)用，擴(kuò)大區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和覆蓋范圍，探索開(kāi)展港航乃至物流單證的全程電子化、危險(xiǎn)貨物全程監(jiān)測(cè)監(jiān)控、可視化的物流供給鏈平臺(tái)建設(shè)等；聯(lián)合航運(yùn)公司等相關(guān)方及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)格式，加快起草發(fā)布干散貨運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)指南，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)規(guī)范行業(yè)應(yīng)用，推進(jìn)物流數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)互通。

補(bǔ)短板、解困難越來(lái)越成為行業(yè)共叫。記者從中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體了解到，該團(tuán)體將配合菜鳥(niǎo)、京東等電商企業(yè)繼續(xù)鞏固試點(diǎn)成果，在“618”購(gòu)物狂歡節(jié)期間為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，后續(xù)還將與海關(guān)等部分加強(qiáng)對(duì)接，預(yù)備相關(guān)技術(shù)方案，爭(zhēng)取海關(guān)放行信息盡快上鏈。

便捷的電子放貨逐漸成為電商企業(yè)的熱門(mén)選擇。

不僅是京東，菜鳥(niǎo)物流旗下文鰩科技也在試點(diǎn)港口實(shí)現(xiàn)了電子放貨。測(cè)試結(jié)果表明，電子放貨可節(jié)省一到兩個(gè)工作日的換單時(shí)間，后續(xù)流程熟悉后還有進(jìn)一步提升的空間。文鰩科技另一股東——上海環(huán)世物流進(jìn)口業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王浩表示，商家假如提前做好預(yù)清關(guān)，早上船靠泊，中午前就能安排車(chē)隊(duì)提貨，大大節(jié)省了排隊(duì)等候和往返奔波的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)本錢(qián)。

疫情發(fā)生以來(lái)，無(wú)接觸的線(xiàn)上購(gòu)物越來(lái)越被廣大消費(fèi)者認(rèn)可，跨境電商越來(lái)越火熱。疫情期間，跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額不降反升。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.1%?？缇畴娚套鳛樾屡d貿(mào)易業(yè)態(tài)，為外貿(mào)企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情沖擊發(fā)揮了重要作用，成為穩(wěn)外貿(mào)的重要?dú)饬Α?/p>

黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái)，交通運(yùn)輸部積極部署推進(jìn)進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”，應(yīng)用港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)，提升水路運(yùn)輸服務(wù)水平，更好滿(mǎn)足公眾跨境購(gòu)物需求。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)施“暢行工程”，是建設(shè)人民滿(mǎn)足交通、促進(jìn)港航高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，也是積極應(yīng)對(duì)全球新冠肺炎疫情、持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的有效舉措。

為抓好民生實(shí)事落實(shí)，交通運(yùn)輸部及時(shí)動(dòng)員部署，建立了相關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部分和港航企業(yè)、進(jìn)口電商企業(yè)參加的部省協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，制定排檔表，擬利用1年時(shí)間，以天津、青島、上海、寧波船山、廈門(mén)、廣州6個(gè)沿海港口和蕪湖等沿江港口，以及主要進(jìn)口電商企業(yè)為重點(diǎn)，推廣區(qū)塊鏈無(wú)紙化放貨平臺(tái)應(yīng)用，提升作業(yè)效率。

為進(jìn)一步強(qiáng)化組織實(shí)施，交通運(yùn)輸部會(huì)同各相關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部分加大對(duì)有關(guān)港口企業(yè)的指導(dǎo)督促力度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決推進(jìn)工作中的題目；建立季度調(diào)度機(jī)制，已開(kāi)展2次視頻調(diào)度，對(duì)進(jìn)展情況進(jìn)行摸排，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo)督促，及時(shí)疏通難點(diǎn)、堵點(diǎn)。

菜鳥(niǎo)國(guó)際總經(jīng)理趙劍表示：“接到《通知》后，我們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸部的支持下，第一時(shí)間與中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體、寧波船山港等方面對(duì)接，順利開(kāi)展了放貨測(cè)試?！?/p>

與此同時(shí)，水路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性也成為京東、菜鳥(niǎo)等跨境電商企業(yè)和特斯拉、上汽通用等需大量進(jìn)出口企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)。單證過(guò)多是制約港口通關(guān)效率的“牛鼻子”。作為一個(gè)古老而傳統(tǒng)的行業(yè)，海運(yùn)往往涉及數(shù)十張甚至上百?gòu)垎巫C，單證核對(duì)等工作會(huì)耗費(fèi)數(shù)天時(shí)間。

在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)籌推進(jìn)下，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，港航企業(yè)與進(jìn)口電商、船代、貨代深化合作，港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)應(yīng)用多點(diǎn)開(kāi)花。

同時(shí)，交通運(yùn)輸部積極引導(dǎo)其他沿海沿江集裝箱港口企業(yè)有序推進(jìn)港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)部署，鼓勵(lì)有關(guān)國(guó)際集裝箱班輪公司與沿海重點(diǎn)港口港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)對(duì)接，推進(jìn)電子放貨，大幅壓縮單證辦理時(shí)間；要求省級(jí)交通運(yùn)輸主管部分加強(qiáng)與海關(guān)等部分的溝通協(xié)調(diào)，加快海關(guān)電子放行信息上鏈。