IATA指出，“由于與航空業(yè)相關(guān)的各政府機(jī)構(gòu)和其他關(guān)鍵參與者之間缺乏協(xié)調(diào)和信息，秘魯航空業(yè)復(fù)蘇一直停滯不前。盡管在秘魯運(yùn)營的航空公司正在努力改善這種情況，但仍然面臨著一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的運(yùn)營環(huán)境。”

　　然而，目前這些數(shù)字已經(jīng)發(fā)生了變化。由于，世界上很多國家因新冠疫情而遭受了巨大損失。

　　此外，得益于航空業(yè)的發(fā)展，秘魯?shù)奶J筍、各種水果、棉花等產(chǎn)品出口至地球上最偏遠(yuǎn)的市場，為國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)做出了64億美元的巨大貢獻(xiàn)。

　　同時(shí)，IATA還夸大，政府要更新目前的衛(wèi)生和邊境控制措施，采用國際最佳做法，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，取消對國際旅客的面罩要求，調(diào)整對完全接種疫苗旅客的進(jìn)境要求。

　　此外，IATA也呼吁防止航空業(yè)運(yùn)營本錢增加，避免過度監(jiān)管或征收費(fèi)用和關(guān)稅，使其競爭力低于該地區(qū)的其他運(yùn)營商。IATA還希看，政府優(yōu)先為一線航空工作職員接種疫苗，以確?？瓦\(yùn)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定和安全。

　　IATA呼吁秘魯政府與航空業(yè)進(jìn)行更好的合作，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，必須保證利馬機(jī)場的運(yùn)營能力，以滿足乘客的需求并保持穩(wěn)定的時(shí)間表。

　　IATA估計(jì)，到2020年底，秘魯?shù)暮娇諛I(yè)將損失大約72%的乘客，這將導(dǎo)致對秘魯國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)減少近34.3億美元，并使與該部分有關(guān)的大約229470個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)秘魯《公言報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)呼吁秘魯當(dāng)局和航空公司，在振興航空業(yè)方面共同前進(jìn)，由于航空業(yè)對秘魯社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和連通性有突出貢獻(xiàn)。

　　IATA表示，在2019年，秘魯利馬豪爾赫·查韋斯機(jī)場客流量達(dá)到2360萬，航空業(yè)加強(qiáng)了秘魯?shù)倪B通性，創(chuàng)造了36.6萬個(gè)相關(guān)工作崗位。