到2035年景為“世界內(nèi)河航運(yùn)之窗”

江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉：打造世界內(nèi)河航運(yùn)之窗

2021年06月09日 14時(shí) 現(xiàn)代快報(bào)

具體到航運(yùn)，未來(lái)，江蘇運(yùn)河將給船民帶來(lái)哪些服務(wù)品質(zhì)上的提升？陸永泉說(shuō)：“大運(yùn)河現(xiàn)代航運(yùn)牢牢堅(jiān)守讓人民滿(mǎn)足這一初心和使命，突出綠色發(fā)展、人文發(fā)展。”對(duì)普通民眾而言就是要讓沿河環(huán)境生態(tài)更美觀(guān)，“我們選取一些功能段、文化段、生態(tài)段、休閑段，打造沿線(xiàn)親水平臺(tái)、文化景墻、還岸于城，還綠于民。”

△京杭運(yùn)河航運(yùn)設(shè)施規(guī)劃圖

“我們熟悉到，航運(yùn)是千年運(yùn)河的核心功能，也是運(yùn)河文化的邏輯出發(fā)點(diǎn)。”陸永泉表示，對(duì)于江蘇省大運(yùn)河航道建設(shè)，江蘇省交通運(yùn)輸廳同省發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)了《江蘇省大運(yùn)河現(xiàn)代航運(yùn)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，將港口、航道、船閘、船舶、景觀(guān)、文化融合形成同一的現(xiàn)代航運(yùn)要素，構(gòu)建“一軸一網(wǎng)八核多節(jié)點(diǎn)”布局，建設(shè)順暢運(yùn)河、綠色運(yùn)河、文化運(yùn)河。
與此同時(shí)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，江蘇構(gòu)建了綠色運(yùn)河保護(hù)網(wǎng)，建設(shè)了平安聰明運(yùn)河。陸永泉表示，江蘇運(yùn)河通航保證率達(dá)98%以上，沿線(xiàn)綠化率達(dá)95%以上，智能過(guò)閘系統(tǒng)覆蓋率達(dá)90%以上。運(yùn)河沿線(xiàn)港口、船閘、水上服務(wù)區(qū)基本具備岸電供給能力，完成14艘本省籍貨運(yùn)船舶受電系統(tǒng)改造試點(diǎn)，船舶污染物接收設(shè)施實(shí)現(xiàn)“全面覆蓋”和“應(yīng)收盡收”。

在運(yùn)河全線(xiàn)建設(shè)綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程
投資約9億元建成45公里先導(dǎo)段

為完成既定目標(biāo)，江蘇省交通運(yùn)輸廳制定了一系列具體措施，據(jù)陸永泉先容，江蘇要完善現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，投資35.8億元，在京杭運(yùn)河全線(xiàn)687公里建設(shè)綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程，提升運(yùn)河主通道通航能力。同時(shí)，綠色低碳的航運(yùn)至關(guān)重要，江蘇將發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)設(shè)施裝備，完成省內(nèi)全部923艘單殼油船和單殼化學(xué)品船拆解淘汰，發(fā)展清潔低碳船舶，開(kāi)展運(yùn)河電動(dòng)船舶研究，積極推廣清潔能源船舶。
△京杭運(yùn)河航運(yùn)空間布局圖
抓落實(shí)

截至目前，江蘇已經(jīng)累計(jì)完成投資約9億元，建成淮安、揚(yáng)州、蘇州45公里先導(dǎo)段，在蘇州打造“花香航道”，在揚(yáng)州建成“會(huì)呼吸的護(hù)岸”，在淮安推動(dòng)沿河產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)航道景觀(guān)與城市風(fēng)景交融。

在航運(yùn)服務(wù)品質(zhì)方面，未來(lái)，船民除了感受到環(huán)境提升以外，還能體會(huì)到更多“舒心安心貼心”的便民舉措。陸永泉先容，未來(lái)將通過(guò)主體航道擴(kuò)能提升、分流和聯(lián)通航道網(wǎng)絡(luò)化改造、運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化，讓通航能力、船舶航速明顯進(jìn)步。“還要打造聰明運(yùn)河平臺(tái)，為船民提供航閘、水上服務(wù)區(qū)等公共信息服務(wù)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，方便船民及時(shí)獲取各類(lèi)航運(yùn)信息。”
（編輯 張愛(ài)紅）

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陸永泉表示：“要建成京杭運(yùn)河全線(xiàn)電子航道圖和運(yùn)行調(diào)度與監(jiān)測(cè)服務(wù)系統(tǒng)，確保運(yùn)河干線(xiàn)航道和船閘通航保證率保持98%以上。還要切實(shí)保護(hù)好、傳承好、利用好漕運(yùn)、水工等大運(yùn)河航運(yùn)歷史文化，構(gòu)建運(yùn)河航運(yùn)文化元庫(kù)，打造集航運(yùn)、公共服務(wù)、休閑娛樂(lè)為一體的運(yùn)河水上服務(wù)區(qū)和科普教育航線(xiàn)。”



 

曬成績(jī)






在提升現(xiàn)代航運(yùn)組織效率方面，發(fā)展運(yùn)河集裝箱運(yùn)輸，建成運(yùn)河港航企業(yè)同盟和集運(yùn)平臺(tái)。提升運(yùn)河港口與江港、海港及其他運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)，加快構(gòu)建江海河、鐵公水多式聯(lián)運(yùn)體系，研究建立“船—港—貨—貿(mào)”全鏈條智能航運(yùn)組織體系。
陸永泉表示，大運(yùn)河江蘇段是“活的運(yùn)河”的代表，也是整個(gè)京杭運(yùn)河中航運(yùn)功能最強(qiáng)、通航條件最好、貨運(yùn)量最大、功能發(fā)揮最為明顯的區(qū)段，江蘇既要在利用好大運(yùn)河航運(yùn)功能方面走在前列、作出示范，又要在新時(shí)代發(fā)展航運(yùn)中注重創(chuàng)新、體現(xiàn)特色。“為此，考慮到交通的網(wǎng)絡(luò)特征，我們將大運(yùn)河納進(jìn)整個(gè)水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中統(tǒng)籌考慮。到2025年，大運(yùn)河將成為‘全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)標(biāo)桿’，到2035年景為‘世界內(nèi)河航運(yùn)之窗。’” 陸永泉說(shuō)。
 

△大運(yùn)河夜景 資料圖

△江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)陸永泉

定目標(biāo)

近日，現(xiàn)代快報(bào)記者從江蘇省大運(yùn)河文化帶建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，江蘇關(guān)于大運(yùn)河的6個(gè)省級(jí)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃已全部正式印發(fā)，全省大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用“1+1+6+11”規(guī)劃體系初步形成。《江蘇省大運(yùn)河現(xiàn)代航運(yùn)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》是6個(gè)省級(jí)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃之一，未來(lái)，大運(yùn)河江蘇段如何讓航運(yùn)更順暢、更綠色、更人文？江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)陸永泉對(duì)此進(jìn)行了解讀。

據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉先容，2020年，京杭運(yùn)河貨運(yùn)量達(dá)5.3億噸，同比增長(zhǎng)2.5%。今年前5個(gè)月，全線(xiàn)貨運(yùn)量達(dá)2.2億噸。