香港機場治理局(機管局)的財務業(yè)績?nèi)Q于香港國際機場的航空交通量，疫情對機管局的收進以至營運盈余造成重大影響。陳帆公布，由于旅客量急挫，機管局在2020至2021財政年度的上半部分所征收的機場建設費只有5600萬港元，海運報價 國際快遞，比2019至2020財政年度同期下跌97.2%。為應對未來不確定的航空交通和市場狀況，機管局已采取多項措施控制本錢，包括重訂資本開支的優(yōu)次，國際物流，以及實施凍薪和凍結人手等安排，以保持資金的活動性。

　　香港國際機場往年客運量按年跌逾八成，香港特區(qū)政府運輸及房屋局局長陳帆6月2日書面回復立法會議員質(zhì)詢時表示，相信香港國際機場客運量或可在未來3至4年內(nèi)逐步恢復至疫情前水平。

　　陳帆以為，機管局未來的收進，視乎世界各地應對疫情的發(fā)展，他相信航空業(yè)及航空交通在疫情過后會逐步復蘇，客運量或可在3至4年內(nèi)逐步恢復至疫情前水平。但他也坦言，全球航空交通的復蘇步伐仍有很多不確定因素，機管局會秉持審慎理財原則，繼續(xù)密切留意市場變化，從而制定其長遠發(fā)展策略。

　　陳帆表示，香港的航空交通因新冠肺炎疫情大受影響。往年香港國際機場的年客運量及年飛機起降量分別為880萬人次和160665架次，按年下跌87.7%及61.7%，年貨運量(連郵件)固然保持平穩(wěn)，但亦按年錄得7.1%的跌幅，至450萬噸。