朱利安·讓蒂爾承認，很難給出天天持虛假檢測證實的乘客數(shù)目，“每周只有兩到三名乘客被查到”，除非這些贗品做得非常粗糙，否則很難查出。他夸大，使用偽造的新冠檢測證實將面臨最高三年監(jiān)禁和4.5萬歐元罰款。

　　法國機場方面發(fā)現(xiàn)一些旅行者在出進境時會出示虛假的新冠檢測證實，當局希看在不久后可以通過“歐洲綠色證書”來遏制這種具有風險的違法行為。

　　據(jù)《巴黎人報》23日報道，航空公司方面早在2020年10月就察覺到這種題目。巴黎戴高樂機場邊境警察主管朱利安·讓蒂爾回憶說，那段時間醫(yī)學實驗室人滿為患，有乘客未攜帶新冠檢測陰性證實而被拒盡登機，但一小時后就拿著檢測證實返回，“這怎么可能呢？”

　　法國生物學家聯(lián)合會主席弗朗索瓦·布蘭切科特哀嘆道，法國提供免費的新冠檢測，而且在大多數(shù)情況下不到12小時就可以獲得結(jié)果，但仍有一些人冒著傳播病毒的風險使用偽造的檢測證實，這令人遺憾。

　　計算機工程師馬克西姆先容說，今年4月他乘飛機時持有新冠檢測陰性證實，海運報價 國際快遞，但檢查職員根本沒有仔細看。在那之后，他將舊的新冠檢測陰性證實修改了日期，這用簡單的修圖工具或文字處理工具即可修改，“我花10分鐘就做好了?！彼忉屨f，當時他周一要飛往科西嘉，但周日醫(yī)學實驗室關(guān)門，他怕來不及。之后，他還為五名親友修改了新冠檢測證實，以便他們往希臘圣托里尼旅行使用。他以為“這沒什么大不了”，他身邊一些住在英國倫敦的巴黎人每周往返兩地，都會這么做，以節(jié)省100英鎊檢測費。他還先容說，在機場出示檢測證實時要“盡可能表現(xiàn)得自然”。

　　戴高樂機場負責證件檢查的民防職員還先容說，有些偽造的檢測證實上字體非常不規(guī)范，一些證實上只有姓名和出生日期是清楚的，還有些證實上的檢測日期在航班騰飛之后。一名乘客出示的新冠檢測證實上寫著25歲，但對方年齡看起來很大，“幾乎已經(jīng)走不動路了”，跨境鐵路 國際物流，這令人難以置信。還有一名來自阿爾及利亞的乘客，出示的證實顯示是三天之前在波爾多做的檢測。

　　法國外交部長讓-伊夫·勒德里昂23日接受LCI新聞臺采訪時公布，用于在歐盟范圍內(nèi)旅行的“歐洲綠色證書”預計將于7月1日生效，該證書可證實疫苗接種、新冠檢測、感染者痊愈等信息。他還公布，歐盟27個成員國已經(jīng)約定用綠色、橙色和紅色標準對非歐盟國家和地區(qū)進行分類，歐盟將在6月9日之前擬訂有關(guān)國家名單。來自疫情綠色國家的旅客只需新冠檢測呈陰性即可，來自疫情橙色國家的旅客須完成新冠疫苗接種，來自疫情紅色國家的旅客將被嚴格限制進進歐盟。

　　好在，隨著“歐洲綠色證書”不久后落地，偽造新冠檢測證實將不再那么輕易，該證書對于旅行者來說將是強制性的，而且難以作偽。朱利安·讓蒂爾以為，未來“歐洲綠色證書”廣泛使用之后，這種騙局將無處收留身。