碰到航班延誤，旅客應該怎么辦？

　　在《中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則》和《航班正常治理規(guī)定》中都有規(guī)定，即由于天氣等不可抗拒的客機停在北京首都機場停機坪。（資料圖）因素，在始發(fā)站造成延誤或取消，航空公司可協(xié)助旅客安排食宿，費用由旅客自理。

　　當然在實際操縱中，對于延誤時間比較長的航班，有一些大的航空公司也會主動為旅客免費提供餐飲服務，如需過夜，航空公司也會為旅客安排賓館住宿。不過這種情況只是基于《中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則》中的最低法律標準，由航空公司視情況而定的一種進步版服務標準。旅客不能由于航空公司主動進步了服務標準，而要求所有的航空運輸企業(yè)都免費給旅客提供食宿。

　　航班延誤或取消后，旅客最關心如何往維護自己的正當權益，我覺得在一個法制比較完善的國家里，應當是依法合規(guī)理性維權，而不是單方面地通過大鬧大賠、小鬧小賠、不鬧不賠這樣一個錯誤理念往維護權益。通過正常理性維權渠道，不僅可以使糾紛得到迅速解決，而且還可以提升我們民航的服務質量，也有助于旅客正當權益的維護和航空秩序的正常運轉。

　　2016年3月24號，交通運輸部通過了《航班正常治理規(guī)定》，其中第29條，針對發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運人或者地面服務代理人應當為旅客提供食宿服務的情況做出明確規(guī)定，其中第一種情形就是由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應當向旅客提供餐食或者住宿服務。

　　刁偉民：航班延誤發(fā)生后，旅客會十分關心延誤的原因，針對延誤信息的通告和旅客的知情權，《航班正常治理規(guī)定》的第26條做出明確規(guī)定，即在把握航班出港業(yè)務狀態(tài)變化或者航班取消的確切信息后，各單位應按照各自職責做好信息的通報工作，包括承運人應當在把握航班狀態(tài)發(fā)生變化之后的30分鐘之內，通過公共信息平臺、官方網(wǎng)站、呼喚中心、短信、電話、廣播等各種方式來及時正確地向旅客發(fā)布航班的延誤或者取消信息，航班出港延誤或者取消的原因以及航班動態(tài)。既然有明確規(guī)定，相關機構就該做好相應的服務工作，機場治理機構應當利用候機樓內的公共平臺，及時向旅客通告航班出港的延誤或者取消的信息。

　　而第二種情形就是國內航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務。同時也規(guī)定了國內航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或住宿服務。

　　圖：旅客在上海虹橋機場2號航站樓查看航班信息。（資料圖）

　　可能有些旅客是通過航空銷售代理人購買的機票。根據(jù)《航班正常治理規(guī)定》的相關規(guī)定，航空銷售代理人應當將承運人通告的航班出港延誤或者其他的信息及時通報給旅客。