截至3月31日，Burry已有8001份做空合同，但在文件中，其合同價(jià)、執(zhí)行價(jià)和到期日均未表露。這位投資家此前批評(píng)稱，特斯拉太過(guò)依靠監(jiān)管信譽(yù)分來(lái)產(chǎn)生利潤(rùn)了。
據(jù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)文件顯示，今年早些時(shí)候， Michael Burry這位傳奇投資人將三家在美上市的船東股票納進(jìn)了自己的投資組合，系其在航運(yùn)業(yè)發(fā)起的首筆投資。

投資大亨Michael Burry在航運(yùn)第一筆投資

2021年05月21日 09時(shí) 航運(yùn)界

Scion Asset Management第一季度表露的數(shù)據(jù)顯示，在此期間，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，該基金治理下的13F股權(quán)價(jià)值13.5億美元。

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截至3月31日，航運(yùn)股票僅占Burry投資組合的10%多一點(diǎn)。

在此期間，他還以均勻6.71美元的價(jià)格買進(jìn)了在納斯達(dá)克上市的散貨船巨頭Golden OceanGroup的53萬(wàn)股股票。
證交會(huì)文件顯示，截至第一季度末，Burry持有80.01萬(wàn)股特斯拉看跌期權(quán)，這些股票的潛伏名義價(jià)值為5.34億美元。

液散方面，Burry以均勻18.46美元的價(jià)格買進(jìn)了在紐約上市的天蝎座油輪（Scorpio Tankers）的逾19萬(wàn)股股票。此外，他還對(duì)石油和自然氣公司新增了1080萬(wàn)美元投資，投資對(duì)象包括能源巨頭Occidental Petroleum和油田服務(wù)公司Precision Drilling。

美國(guó)證交會(huì)文件顯示，Burry又下了一“大賭注”。這次，國(guó)際物流，是做空美國(guó)電動(dòng)汽車和清潔能源公司特斯拉（Tesla）。
Burry的買盤活動(dòng)對(duì)干散貨股呈現(xiàn)出稍微的偏好性。他以均勻每股10.08美元的價(jià)格在紐約證券交易所(New York StockExchange)購(gòu)買了GencoShipping & Trading近35.5萬(wàn)股的股票。

自2016年Scion Asset Management向美國(guó)證交會(huì)表露監(jiān)管信息以來(lái)，這似乎是Burry對(duì)航運(yùn)業(yè)的首項(xiàng)投資。

購(gòu)買散貨股





Michael Burry是加州私人投資公司Scion Capital Group的負(fù)責(zé)人，也是在2008年次貸危機(jī)中首批預(yù)警，并從中獲利的投資人之一。在2015年的電影《大空頭》(TheBig Short)和電影的同名書(shū)中，其人由此青史留名。據(jù)提交美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的一份文件顯示，2021年前三個(gè)月，Burry購(gòu)買航運(yùn)股票花費(fèi)將近1060萬(wàn)美元。
又一大賭注