ICS秘書長(zhǎng)蓋·普拉滕(Guy Platten)表示：“我們了解到，2020年發(fā)布的《為海上英雄發(fā)聲》出版物在引起人們對(duì)船員換班危機(jī)關(guān)注方面的作用不可小覷。但遺憾的是，隨著新型變異病毒的擴(kuò)散和印度極端疫情的爆發(fā)，船員再次被社會(huì)遺忘了。‘長(zhǎng)賜號(hào)’巨輪(Ever Given)堵塞蘇伊士運(yùn)河的事件表明了航運(yùn)及船員對(duì)全球供給鏈而言的重要性。因此，我們?cè)俅魏粲?a href="http://www.jsfxjt.com/a/news/42334.html">全球在港船舶于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日中午12時(shí)叫笛紀(jì)念船員日，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，以確保各界能夠傾聽船員的聲音。”

返回首頁(yè)

包括美國(guó)和荷蘭在內(nèi)的一些國(guó)家已經(jīng)開始實(shí)行利用其港口作為疫苗中心，為靠泊船員接種疫苗，無論這些船員是本地還是非本地的。



 

為了協(xié)助開展全球船員接種疫苗工作，ICS已經(jīng)發(fā)布了一份疫苗接種路線圖(https://www.ics-shipping.org/wp-content/uploads/2021/05/Coronavirus-COVID-19-Roadmap-for-Vaccination-of-International-Seafarers-1.pdf)，以幫助建立與目前正在運(yùn)行的疫苗接種中心相類似的船員疫苗接種中心。
2020年開始爆發(fā)的新冠肺炎疫情及活動(dòng)限制所導(dǎo)致的船員換班危機(jī)，引發(fā)了全世界的廣泛關(guān)注。將近一年過往，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，受各國(guó)政府跨境活動(dòng)限制影響的船員人數(shù)已經(jīng)減半至20萬人。然而，在印度及其他國(guó)家，致命的第二輪疫情又開始令各國(guó)政府對(duì)船員實(shí)施活動(dòng)限令。為船員接種疫苗的題目也同樣緊迫，有超過半數(shù)的國(guó)際船員來自疫苗供給有限的發(fā)展中國(guó)家。

全球船隊(duì)將于6月25日叫笛致敬，向世界發(fā)出“為船員發(fā)聲”的明確信號(hào)

2021年05月18日 15時(shí) ICS

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)聯(lián)合業(yè)界及社會(huì)團(tuán)體同仁一道,號(hào)召世界各地在港船舶于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日中午12點(diǎn)一起叫笛，紀(jì)念國(guó)際海事組織(IMO)設(shè)立的世界海員日，并提醒全球迫切需要為所有船員盡快接種疫苗。
ICS同業(yè)界及社會(huì)團(tuán)體同仁一道，號(hào)召世界各地在港船舶，在保障安全和遵守相關(guān)港口當(dāng)局要求的條件下，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月25日中午12點(diǎn)集體叫笛，讓全球關(guān)注船員所處的困境，并確保船員能夠優(yōu)先接種疫苗。假如這一特殊群體無法接種疫苗，可能會(huì)進(jìn)一步加劇船員換班危機(jī)。


但由于擔(dān)心出現(xiàn)變異病毒及對(duì)國(guó)內(nèi)疫苗接種工作構(gòu)成的威脅，很多國(guó)家封閉了邊境。ICS敦促各國(guó)船舶參加6月25日的“為船員發(fā)聲”活動(dòng)，提醒世界各國(guó)答應(yīng)在其本國(guó)開展船員換班，并優(yōu)先安排所有國(guó)家的船員在其港口接種疫苗。ICS還號(hào)召船員在社交媒體上以# ShoutOutForSeafarers和#FairFuture4Seafarers標(biāo)簽分享他們的經(jīng)歷。