日本共同社10日獲悉，全日空向工會提出了暫不發(fā)放相當于2021年度夏冬合計獎金的全年獎金的方針。該公司從今年1月起基本工資削減5%，預(yù)計員工年收與新冠疫情導致業(yè)績惡化的影響顯現(xiàn)前相比將減少約4成。公司方面認為，以維持雇用為前提，削減勞務(wù)費不可避免。

　　全日空不發(fā)放全年獎金將是自1962年有記錄以來的首次。

　　全日空作為救濟措施，有意放寬員工宿舍入住條件，提供最多100萬日元（約合人民幣5.9萬元）無息貸款用于支付房貸等。全日空最大的工會“ANA工會”3月在2021年春季勞資談判中向公司方面提出的書面要求是全年獎金最少為1個月工資。

　　母公司ANA控股2020財年（2020年4月至2021年3月）合并財報中，空運報價 海運價格，凈利潤為虧損4046億日元（上年度盈利276億日元），創(chuàng)下最差紀錄。2021財年凈利潤預(yù)期為盈利35億日元。但由于面臨疫情多有反復(fù)令航班被迫大幅削減的風險，鐵路運輸 上?？者\，旅客需求低迷可能會長期化。

　　全日空去年夏天發(fā)放了相當于1個月工資的獎金。去年冬季沒有發(fā)放。2016～2018年度平均發(fā)放相當于約6個月工資的獎金。