一方面，要充分尊重各種運(yùn)輸方式的發(fā)展規(guī)律，由于各種方式發(fā)展形態(tài)不一樣，發(fā)展規(guī)律也不同，民航有民航的發(fā)展規(guī)律，鐵路有鐵路的發(fā)展規(guī)律。在這個基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮各自比較上風(fēng)，強(qiáng)化部分之間的協(xié)同，行業(yè)之間的互動，真正做到各種交通方式之間上風(fēng)互補(bǔ)、功能契合，真正形成推動綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的強(qiáng)大協(xié)力。另一方面，要做好與各相關(guān)規(guī)劃的銜接平衡，做好與國土空間開發(fā)保護(hù)格式相同一，做好與其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)，切實(shí)做到統(tǒng)籌融合，以真正實(shí)現(xiàn)各方共贏。我們所說的“聯(lián)”，就是加強(qiáng)連接和聯(lián)通。

大家很關(guān)心如何實(shí)現(xiàn)東中西協(xié)調(diào)發(fā)展以及城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，“十四五”規(guī)劃《綱要》中，將推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展作為重點(diǎn)任務(wù)專門列出。能否請您先容一下交通運(yùn)輸如何支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展？

王志清：女士們，先生們、媒體界各位朋友們，大家下午好。很興奮今天有機(jī)會和大家見面，先容交通運(yùn)輸領(lǐng)域貫徹落實(shí)國家“十四五”規(guī)劃《綱要》的有關(guān)情況。首先借此機(jī)會，我代表交通運(yùn)輸部衷心的感謝各位媒體朋友長期以來對交通運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)心和支持。

總之，交通運(yùn)輸行業(yè)將認(rèn)真貫徹落實(shí)好國家“十四五”規(guī)劃《綱要》，力爭到2025年交通強(qiáng)國建設(shè)邁出堅實(shí)步伐，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格式提供良好支撐，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供堅強(qiáng)保障。

在工作重心上，將牢牢圍繞“補(bǔ)短板、促融合、提質(zhì)效、保安暢、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)治理”六個方面開展工作。補(bǔ)短板將重點(diǎn)在“均等化”上下功夫，努力補(bǔ)齊區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間、各種交通運(yùn)輸方式之間發(fā)展中存在的不協(xié)調(diào)、不平衡的結(jié)構(gòu)性短板。促融合，將在“一體化”上下功夫，大力促進(jìn)各種運(yùn)輸方式之間的一體化融合發(fā)展，大力促進(jìn)交通運(yùn)輸與其他產(chǎn)業(yè)之間的融合發(fā)展。提質(zhì)效，就是重點(diǎn)在“數(shù)字化”上下功夫，不中斷強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，通過數(shù)字化為傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)提效能、擴(kuò)功能、增動能。保安暢，將重點(diǎn)在“便捷化”上下功夫，全力保障交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)安全和暢通，不中斷提升綜合交通運(yùn)輸?shù)慕M合效益。強(qiáng)服務(wù)，將重點(diǎn)在“多樣化”上下功夫，持續(xù)擴(kuò)大多品類、高品質(zhì)的服務(wù)供給，提升出行服務(wù)、物流服務(wù)的保障能力和水平。優(yōu)治理，將重點(diǎn)在“現(xiàn)代化”上下功夫，通過精細(xì)治理、精準(zhǔn)施策，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸治理能力的現(xiàn)代化水平。

香港貿(mào)易電臺：

我們知道，交通運(yùn)輸部往年曾經(jīng)下發(fā)一個指導(dǎo)意見，明確開展時速600公里級的高速磁懸浮列車的研制和試驗，社會一直都很關(guān)注這個情況，現(xiàn)在各項研發(fā)工作和規(guī)劃進(jìn)展怎么樣？在2035年我們是不是有?？纯梢宰咚俅艖腋×熊嚦鲂心?？磁懸浮列車是不是有機(jī)會可以進(jìn)進(jìn)到香港的網(wǎng)絡(luò)里呢？

“鄉(xiāng)村振興、交通先行”，隨著全國脫貧攻堅戰(zhàn)取得全面勝利，“三農(nóng)”工作的重心也轉(zhuǎn)向了全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。我國鄉(xiāng)村也將發(fā)生農(nóng)業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型、城鄉(xiāng)關(guān)系重塑、鄉(xiāng)村格式重構(gòu)等重大變革，這就要求農(nóng)村公路要進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)、進(jìn)步服務(wù)效率、拓展服務(wù)功能，構(gòu)建城鄉(xiāng)聯(lián)通的交通網(wǎng)絡(luò)，營造安全宜人的出行環(huán)境。

3月24日下午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部副部長王志清先容深進(jìn)貫徹“十四五”規(guī)劃，加快建設(shè)交通強(qiáng)國有關(guān)情況，部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長汪洋共同出席，并答記者問。

王志清：加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式，是“十四五”乃至更長一段時期國家發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù)。構(gòu)建新的發(fā)展格式，關(guān)鍵在于經(jīng)濟(jì)循環(huán)的暢通。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的動脈，串聯(lián)生產(chǎn)、消費(fèi)、流通各個環(huán)節(jié)，是形成完整內(nèi)需體系堅實(shí)的支撐，同時，是國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶，也是產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈安全穩(wěn)定的保障基石，因此十分重要。

二是進(jìn)步循環(huán)效率。努力構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，推動建設(shè)與產(chǎn)業(yè)布局、消費(fèi)格式相適應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化大收留量、低本錢、高效率物流骨干通道的建設(shè)，統(tǒng)籌物流關(guān)鍵設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點(diǎn)的建設(shè)，健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系。

中國財經(jīng)報：

王志清：深進(jìn)實(shí)施區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的實(shí)施，是“十四五”規(guī)劃《綱要》所提出的國家重要戰(zhàn)略任務(wù)。交通運(yùn)輸將充分發(fā)揮先行和支撐作用，我們考慮從以下幾個方面做好工作：

三是著力滿足群眾日益增長的美好生活向往。推動農(nóng)村交通基本公共服務(wù)均等化，營造安全宜人、美麗綠色的農(nóng)村交通環(huán)境。

王志清：香港記者關(guān)心這個題目，實(shí)在我也很希看試驗成功，推進(jìn)建設(shè)，能夠早一點(diǎn)把600公里級高速磁懸浮列車通到香港。

經(jīng)濟(jì)日報：

展看到本世紀(jì)中葉，全面建成與農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展相適應(yīng)、與生態(tài)環(huán)境和鄉(xiāng)村文化相協(xié)調(diào)，與現(xiàn)代信息通訊技術(shù)相融合，安全、便捷、綠色、美麗的農(nóng)村公路交通運(yùn)輸體系。農(nóng)村公路通村達(dá)組、聯(lián)通城鄉(xiāng)，實(shí)現(xiàn)與特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村、田園綜合體、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等融合發(fā)展，滿足人們對農(nóng)村出行的美好期看，有力支撐和促進(jìn)鄉(xiāng)村振興。讓我們共同期待這個美好愿景能夠早日如期實(shí)現(xiàn)。

汪洋：《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》明確提出，要公道統(tǒng)籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統(tǒng)、時速400公里級高速輪軌客運(yùn)列車系統(tǒng)、低真空管（隧）道高速列車等技術(shù)儲備的研發(fā)。高速磁懸浮列車具有無摩擦、爬坡能力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保等上風(fēng)，目前大家都非常關(guān)注，有關(guān)方面也在積極開展研發(fā)工作，已經(jīng)構(gòu)建了研發(fā)、試驗、試制平臺，試驗樣車也成功試跑。下一階段還需要加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步提升技術(shù)成熟度，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性比較、運(yùn)營可行性分析，具備條件以后，推動項目的規(guī)劃建設(shè)，有關(guān)情況會及時向大家通報。

一是擴(kuò)大循環(huán)規(guī)模。大力完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，按照國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的布局，暢通綜合運(yùn)輸大通道，優(yōu)化快速網(wǎng)，提升干線網(wǎng)，完善基礎(chǔ)網(wǎng)。新增城際鐵路和市域鐵路運(yùn)營里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬公里，新增民用機(jī)場30個以上。

在助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施方面，進(jìn)一步鞏固和拓展脫貧攻堅成果，推動交通建設(shè)項目更多向進(jìn)村進(jìn)戶傾斜，提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路、較大人口規(guī)模的自然村（組）通硬化路的比例，推進(jìn)旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路建設(shè)，補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板，建設(shè)便捷高效的“產(chǎn)業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向渠道。

紅星新聞：

中國交通報：

四是保障循環(huán)安暢。全力保障國際物流供給鏈安全，積極拓展多元化的國際物流通道，維護(hù)國際海運(yùn)重要通道的安全暢通，加強(qiáng)國際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，加快補(bǔ)齊冷鏈物流等短板，形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。

按照黨中心、國務(wù)院的決策和部署，未來30年我國將加快建設(shè)交通強(qiáng)國，其中到2035年，基本建成“人民滿足、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國，到2050年全面建成交通強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”的美好遠(yuǎn)景。

因此，大力推進(jìn)各種運(yùn)輸方式一體化融合發(fā)展，不僅正逢其時，而且也已經(jīng)達(dá)成了共叫。具體來說，在“統(tǒng)、合、聯(lián)”上下功夫。我所說的“統(tǒng)”，就是要加強(qiáng)統(tǒng)籌和統(tǒng)領(lǐng)。一是強(qiáng)化戰(zhàn)略方面的統(tǒng)領(lǐng)，以支撐和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的實(shí)施，來統(tǒng)領(lǐng)綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展。二是強(qiáng)化規(guī)劃的統(tǒng)籌，在規(guī)劃層面，統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，統(tǒng)籌各種方式的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局和建設(shè)時序。前一段時間黨中心、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，就是把這幾個方面氣力集中在一起，做一個整體的規(guī)劃。三是實(shí)施沿邊沿江沿海等重大工程，以發(fā)揮重大工程對交通科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級的牽引作用。在“合”上，就是要加強(qiáng)契合和融合。

關(guān)于“十四五”規(guī)劃《綱要》提出要推進(jìn)各種運(yùn)輸方式一體化融合發(fā)展，進(jìn)步網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和運(yùn)營效率，您剛才也提到了將在“統(tǒng)、合、聯(lián)”上下功夫，可否請您具體講一講具體情況。

三是增強(qiáng)循環(huán)動能。積極推動交通運(yùn)輸與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、旅游業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，大力發(fā)展關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)，培育和壯大交通運(yùn)輸新模式、新業(yè)態(tài)。

汪洋：我部堅持創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)，高度重視聰明交通的發(fā)展，特別是“十三五”時期，一是我們通過與科技部等部分開展部際合作，統(tǒng)籌利用各方面的科技資源，開展協(xié)同創(chuàng)新，不中斷提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新。二是加強(qiáng)頂層設(shè)計，制定出臺了《關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》等一系列意見和指南。三是以部省共建試點(diǎn)示范工程為抓手，重點(diǎn)圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運(yùn)一體化等，開展了“新一代國家交通控制網(wǎng)和聰明公路試點(diǎn)”、“聰明港口示范”等試點(diǎn)示范，取得了良好成效。

“十四五”時期，正是加快建設(shè)交通強(qiáng)國開局和起步的重要階段，其意義和作用都十分重大。國家“十四五”規(guī)劃《綱要》對交通運(yùn)輸提出了多項任務(wù)要求，涉及到交通運(yùn)輸發(fā)展的方方面面，并設(shè)立專節(jié)，對加快建設(shè)交通強(qiáng)國進(jìn)行了部署，涵蓋了綜合交通運(yùn)輸通道、網(wǎng)絡(luò)、關(guān)鍵的建設(shè)，城市群都市圈、農(nóng)村交通發(fā)展以及運(yùn)輸服務(wù)提升、運(yùn)輸市場改革等方面。另外，《綱要》在拓展投資空間、實(shí)施區(qū)域重大戰(zhàn)略、實(shí)施鄉(xiāng)村建設(shè)行動等方面也對交通運(yùn)輸提出了明確要求。