此外，IATA還建議“與國(guó)際旅行相關(guān)的公共衛(wèi)生措施，需采取協(xié)調(diào)執(zhí)行、設(shè)置時(shí)間限制、基于風(fēng)險(xiǎn)和基于證據(jù)的方法?！辈⒏鶕?jù)《國(guó)際衛(wèi)生條例》第40條，提出?？礈p輕國(guó)際旅客在病毒檢測(cè)、隔離/檢疫和疫苗接種等措施上的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和優(yōu)先為海員和機(jī)組職員接種疫苗等建議。

　　此前，IATA還敦促各國(guó)政府遵守和執(zhí)行世界衛(wèi)生組織（下稱“WHO”）國(guó)際衛(wèi)生條例（2005）緊急委員會(huì)關(guān)于新冠肺炎疫情期間的病毒檢測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)治理的幾項(xiàng)建議，其中就包括“不能將疫苗接種證實(shí)作為進(jìn)境條件”。

　　在漫長(zhǎng)的停滯之后，無(wú)論是從疫苗的接種、疫情控制以及對(duì)經(jīng)濟(jì)的重振等諸多方面來(lái)看，局部地區(qū)都已經(jīng)開(kāi)始具備重新恢復(fù)跨境航空旅行的基本條件。比如歐盟委員會(huì)主席烏蘇拉·馮·德萊恩(Ursula von der Leyen)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日在接受媒體采訪時(shí)就表示，將答應(yīng)來(lái)自美國(guó)的接種過(guò)歐洲藥品治理局批準(zhǔn)疫苗的旅客無(wú)窮制進(jìn)境。

　　Destination Tracker的框架開(kāi)發(fā)已完成?，F(xiàn)行的疫情風(fēng)向標(biāo)和航空旅行法規(guī)的最新信息已更新至系統(tǒng)。隨著疫情的發(fā)展，目的地信息將通過(guò)官方信源逐步上傳、擴(kuò)展和更新。

　　UNWTO提供的數(shù)據(jù)顯示，目前三分之一的目的地仍未對(duì)游客開(kāi)放，且旅行限制和國(guó)內(nèi)的防疫措施不中斷更新。因此和IATA一起?？唇璐斯ぞ邽橹貑?guó)際旅行做預(yù)備，在邊境重開(kāi)時(shí)重振信心和加速旅游業(yè)的復(fù)蘇。

　　中國(guó)目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)證實(shí)了在良好的疫情防控環(huán)境下，市場(chǎng)復(fù)蘇的速度將會(huì)開(kāi)釋出巨大的潛能。按照IATA的數(shù)據(jù)，今年亞太航空公司45％的客運(yùn)需求來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并將受益于中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)復(fù)蘇以及航空貨運(yùn)在該地區(qū)的重要地位。預(yù)計(jì)凈虧損將從2020年收進(jìn)的31.1％降至今年收進(jìn)的8.8％。

　　在IATA看來(lái)，核酸檢測(cè)的最低價(jià)格為100美元，且單次旅程中要求多次檢測(cè)，導(dǎo)致個(gè)人和家庭的飛行費(fèi)用增加，逆轉(zhuǎn)了數(shù)十載旨在讓旅行變得更輕易的所有努力。政府采取的隔離措施也是如此。

　　國(guó)內(nèi)客運(yùn)量將明顯優(yōu)于國(guó)際。受到強(qiáng)勁的GDP增長(zhǎng)（5.2％），封閉期間累積的消費(fèi)者可支配現(xiàn)金，需求被壓抑以及國(guó)內(nèi)旅行未設(shè)限制所拉動(dòng)。國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，2021年下半年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可恢復(fù)到危機(jī)前（2019年）的96％。比2020年進(jìn)步48％。

　　威利·沃爾什表示：“航空公司是風(fēng)險(xiǎn)治理方面的專家，確保日常運(yùn)營(yíng)的安全可靠。各國(guó)政府應(yīng)著眼于航空業(yè)的能力，幫助航空公司用有效的病毒檢測(cè)和疫苗接種措施代替強(qiáng)硬的隔離方案。此舉不僅可以安全地恢復(fù)旅行自由，還可為航空業(yè)保存生機(jī)，讓世界回到常態(tài)?！?/p>

　　“邊境因疫情防控措施封閉已一年有余，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，旅行自由也因此受限。當(dāng)政府重拾信心開(kāi)放邊境時(shí)，國(guó)際物流，人們將渴看遠(yuǎn)走高飛。他們需要正確的信息來(lái)指導(dǎo)行程計(jì)劃。UNWTO-IATA Destination Tracker將幫助旅行者和旅游公司獲取有關(guān)旅行的最新信息?！眹?guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示。

　　在邊境限制仍然廣泛存在，并且疫情仍然未得到完全控制的情況下，能夠盡早建立一套獲得各國(guó)家地區(qū)廣泛接受、精確高效的旅客健康情況數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)就成為盡早讓跨境航空旅行以及國(guó)際旅游業(yè)回復(fù)正常狀態(tài)的關(guān)鍵。

　　IATA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年客運(yùn)需求（按照收進(jìn)客公里或“RPK”計(jì)算）將恢復(fù)到2019年水平的43％。固然比2020年進(jìn)步了26％，但遠(yuǎn)未達(dá)到復(fù)蘇。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的復(fù)蘇將快于國(guó)際旅行。2021年客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到24億人次。雖高于2020年（近18億人次），但大大低于2019年（45億人次）峰值。

　　國(guó)際組織合作

　　IATA與Unilabs目前也已經(jīng)在阿聯(lián)酋開(kāi)展測(cè)試。一旦成功啟動(dòng)并運(yùn)行，項(xiàng)目將推廣至Unilabs位于其他國(guó)家的實(shí)驗(yàn)室。