ACI總干事路易斯·費利佩·德奧利韋拉(Luis Felipe de Oliveira)說:“疫情對全球客運的影響使航空業(yè)在2020年幾乎陷進(jìn)停滯，我們繼續(xù)面臨生存威脅。今天公布的數(shù)據(jù)揭示了機場繼續(xù)面臨的挑戰(zhàn)，重建連通性，并推動全球經(jīng)濟復(fù)蘇，這仍然是當(dāng)務(wù)之急。”

　　圖：2019年客運量機場排名 來源：ACI

　　航空貨運量受COVID-19影響較小，僅下降8.9%。2020年，全球十大繁忙機場的航空貨運量增長了3%，這一增長可回因于對在線消費品、藥品和個人防護設(shè)備的需求增加。中國有三座機場上榜，分別為香港機場、上海浦東機場和臺北桃園機場。

　　不過，我們也留意到，按照中國民航局公布數(shù)據(jù)，重慶江北機場2020年客運量約為3494萬，鐵路運輸 上海空運，排在深圳寶安和北京首都機場之間，但ACI榜單并未提及。

　　國際機場協(xié)會ACI于當(dāng)?shù)貢r間4月22日公布了2020年全球最繁忙機場排名TOP10，分別從客運量、貨運量和飛機起降量進(jìn)行分類排名。受疫情影響，2020年全球十大最繁忙機場的客運量下降了45.7%?？傮w而言，世界各地機場的客運量下降了64.6%。

　　飛機起落架次方面，ACI數(shù)據(jù)顯示，2020年全球有5800萬架飛機起降，比2019年下降43%。

　　廣州白云機場居世界首位，中國虹橋國際機場的排名從2019年的第46位上升到2020年的第9位。成都雙流的客流量最穩(wěn)，較19年跌幅只有27.1%，深圳以28.4%緊隨其后。北京首都機場受到疫情和大興機場分流的雙重打擊，客流暴跌65.5%?！　?/p>

　　圖：貨運量機場排名 來源：ACI

　　值得留意的是，2020年客流量排名前10的機場中有7個在中國，3個在美國。

　　這對于中國機場來說，可謂是排名的大奔騰。按照ACI公布的2019年全球最繁忙機場數(shù)據(jù)，成都雙流機場排24，國際物流，深圳寶安26，昆明長水37，西安咸陽40。

　　圖：2020客運量機場排名 來源：ACI