民航資源網(wǎng)2021年4月16日消息：“輕易識得東風面，萬紫千紅總是春?！币浴?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=1359">東風”命名的云南省紅河州“彌勒東風機場”（彌勒通用機場），自2020年4月開工以來，經(jīng)過9個多月的緊張施工，國際物流，于當年12月底相繼完成了場道工程、飛行區(qū)附屬工程、目視助航燈光工程、飛行區(qū)供電及照明工程、空管工程、航管綜合樓工程、綜合車庫工程、能源中心工程、供油工程以及其他配套工程的建設任務。下一步，新建機場將進進校飛、通航前檢查和試飛階段，預計將于今年7月投進使用，為中國共產(chǎn)黨成立100周年的獻禮。

　　2020年2月25日，飛行區(qū)場道及附屬工程正式開工，在保證工程質(zhì)量及設計規(guī)范的條件下，海運報價 國際快遞，優(yōu)化減少停車場的換填深度及混凝土道面厚度。2020年5月10日，葡萄觀光大道取土工作啟動。2020年5月27日，飛行區(qū)場道及附屬工程道槽區(qū)地基處理工程通過階段驗收。截至2020年11月9日，相繼完成航站區(qū)127顆鉆孔灌注樁施工、飛行區(qū)道面基層工程、航站區(qū)污水處理站建筑封頂、飛行區(qū)跑道道面工程封倉、航站區(qū)能源中心建筑封頂、航管綜合樓建筑封頂?shù)软椖俊?021年2月4日，云南機場團體組織相關單位、職能部分和地方住建部分對彌勒通用機場非民航專業(yè)工程進行了竣工驗收。按照國家和行業(yè)驗收規(guī)范及要求，本次驗收由建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理、檢測等建設責任主體單位主要負責人組成的彌勒通用機場非民航專業(yè)工程竣工驗收小組開展驗收工作，彌勒市工程質(zhì)量安全監(jiān)視站依法對本次驗收工作進行了全程監(jiān)視。彌勒通用機場非民航專業(yè)工程順利通過竣工驗收，為后續(xù)通航運營創(chuàng)造了條件，為早日實現(xiàn)機場通航奠定了基礎。

　　圖：彌勒東風機場停機坪　攝影：倪嘉云

　　圖：彌勒東風機場能源中心　攝影：倪嘉云

　　圖：葡萄園中的機場　攝影：米勒軒

　　圖：彌勒東風機場塔臺一隅　攝影：倪嘉云

　　圖：彌勒東風機場航站樓外景　攝影：倪嘉云

　　2016年11月9日，彌勒通用機場地基處理與土石方工程試驗段項目獲得云南省發(fā)改委的批復。2017年2月19日，試驗段工程開工建設并于當年4月20日竣工。2017年9月1日，該項目可行性研究報告獲得云南省發(fā)改委批復，項目正式立項啟動。2017年11月27日，該項目初步設計及概算獲得民航西南治理局、云南省發(fā)改委批復。2018年1月18日，綜合車庫工程作為紅河州州慶60周年“獻禮項目”之一開工建設。2019年7月至9月，對彌勒市政府提供的葡萄觀光大道、湖東路、大丫勒（牟尼山）、浩翔科技起降點等取土點進行勘察、取樣、檢測，同時積極尋找彌勒市內(nèi)其它在建項目棄土用于項目土面區(qū)回填，并與中鐵八局達成初步合作意向。2018年9月24日，經(jīng)過咨詢紅河州地質(zhì)專家意見、集中論證等環(huán)節(jié)，以為彌勒市內(nèi)及周邊區(qū)域土質(zhì)無法滿足項目設計要求，并確定以山皮石作為換填材料，取料點為彌勒市產(chǎn)業(yè)園區(qū)小石山。2019年10月12日，中鐵八局開始拉運土料至彌勒機場場內(nèi)，截至當年11月17日，共拉運土方約156775立方米。

　　據(jù)了解，彌勒通用機場屬A1類通用機場，總投資為3.4億元。本期建設目標年為2025年，猜測年旅客吞吐量為3萬人次，飛機起降3760架次，貨郵吞吐量160噸。飛行區(qū)等級為2B，設計機型為運—12E；建設一條長1500米、寬30米的非精密進近跑道，一條長168米、寬10.5米的垂直聯(lián)絡道；新建10個站坪停機位；新建1800平方米的航管綜合樓；配套建設通訊導航、氣象、供水、供電、供油、消防等輔助設施，項目用地757.49畝。塔臺與航管綜合樓合建，塔臺位于航管樓北側，高20.6米，設置1個塔臺管制席位和1個通報協(xié)調(diào)席，配備相應的設施設備；空中交通服務報告室設置1個管制席位。此外，在跑道北端向內(nèi)320米，據(jù)跑道中心線西側約100米處還建成了1座常規(guī)氣象觀測站。

　　圖：施工職員正在修筑道路　攝影：倪嘉云