超重1噸多的航班由英國途易航空運營，該公司在聲明中表示?？蛻艉蜋C組職員的健康和安全始終是我們的首要關(guān)注點。在這起孤立事件發(fā)生后，我們糾正了在我們的IT系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的一個故障。正如報告中所說，該航班的安全運行沒有受到影響。

　　這一錯誤被英國航空事故調(diào)查處(AAIB)列為嚴(yán)重事故，但所幸并未影響航班安全。盡管飛機的預(yù)期質(zhì)量和實際質(zhì)量之間有1244公斤（2743磅）的差異，但飛行員在騰飛時使用的推力只比要求的推力略小。這意味著飛機的安全運行沒有受到影響，AAIB總結(jié)道。

　　由于COVID-19的限制，飛行運營商暫停運營數(shù)月后，軟件出現(xiàn)了這一錯誤。在此期間，它升級了其IT系統(tǒng)，這是由于在編寫軟件的國家，對兒童的尊稱是小姐，而對女性成年人的尊稱是Ms。該錯誤還影響到2020年7月21日當(dāng)天同一運營商的另外兩個航班。

　　一架從英國飛往西班牙的航班在騰飛時，跨境鐵路 國際物流，由于軟件錯誤將使用Miss頭銜的女乘客回類為兒童，造成了一噸多的意外重量沒有計進。這導(dǎo)致該航班的載重表將38名女乘客的重量估計為每人38公斤或77磅，國際貨運 空運價格，即兒童的標(biāo)準(zhǔn)重量，而不是成年女性的69公斤或152磅的標(biāo)準(zhǔn)重量。