往年我國內(nèi)地機場完成貨郵吞吐量1607.5萬噸，比上年下降6.0%。其中，國內(nèi)航線完成947.4萬噸，比上年下降11.0%；國際航線完成660.1萬噸，比上年增長2.2%。各機場中，年貨郵吞吐量達1萬噸以上的機場有59個，與上年持平，完成貨郵吞吐量占內(nèi)地機場貨郵吞吐量的98.6%。

　　旅客吞吐量排名上升2位

　　統(tǒng)計顯示，往年我國內(nèi)地只有2家機場的旅客吞吐量達“四千萬級”：一是廣州白云機場，實現(xiàn)旅客吞吐量4376萬人次；二是成都雙流機場，實現(xiàn)旅客吞吐量4074萬人次。2019年我國內(nèi)地有10家機場的旅客吞吐量達4000萬人次及以上，成都雙流機場次于北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場，排名第四位。而往年景都雙流機場旅客吞吐量僅次于廣州白云機場，排名第二位，較2019年上升了2位。

　　往年的年旅客吞吐量千萬級機場“俱樂部成員”減少了13個，由于北京大興機場新晉級為年旅客吞吐量千萬級機場，所以實際較上年凈減少12個。目前，我國內(nèi)地共有年旅客吞吐量千萬級機場27個。往年，這27個千萬級機場完成旅客吞吐量占內(nèi)地機場旅客吞吐量的七成。

　　同期，我國內(nèi)地機場完成飛機起降904.9萬架次，比上年下降22.4%，其中運輸架次為745.8萬架次，比上年下降24.4%。分航線看，鐵路運輸 上?？者\，國內(nèi)航線完成873.4萬架次，比上年下降18.1%；國際航線完成31.5萬架次，比上年下降68.4%。

　　眾所周知，往年受新冠肺炎疫情全球蔓延的影響，世界民航業(yè)運輸生產(chǎn)受到了巨大的沖擊。然而，在此大環(huán)境之下，往年景都雙流機場的旅客吞吐量、飛機起降架次兩大生產(chǎn)指標排名均實現(xiàn)了逆勢上升，旅客吞吐量排名上升2位，在我國內(nèi)地241個機場中排名第二，為我國年旅客吞吐量突破4000萬人次的兩家機場之一，同時飛機起降架次排名也上升1位，成為我國內(nèi)地第四大飛機起降繁忙機場。取得這樣的成績實屬不易，也彰顯出了這座城市的發(fā)展活力和韌性。

　　發(fā)展的活力和韌性還傳導到了成都外貿(mào)運行中。往年景都外貿(mào)進出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高，突破7000億元大關，同比增長22.4%，在全國副省級城市中，成都外貿(mào)進出口增速位列第二、規(guī)模位列第四。

　　《統(tǒng)計公報》顯示，往年我國內(nèi)地機場完成旅客吞吐量85715.9萬人次，比上年下降36.6%。其中，國內(nèi)航線完成84019.0萬人次，比上年下降30.7%；國際航線完成1696.9萬人次，比上年下降87.8%。