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理論上使得東航有可能將過去全網(wǎng)范圍內(nèi)大量的動態(tài)售票數(shù)據(jù)所蘊含的大數(shù)據(jù)規(guī)律進(jìn)行主動的提取和應(yīng)用 -美國雙清包稅

?空運新聞 ????|???? ?2021-04-07 08:45

  而今天該新產(chǎn)品的推出,折射出了東航與時俱進(jìn),不中斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的很多深層次棱面。本人純粹作為一個咨詢顧問的觀察和推測,有以下一些猜想性的思考:

  需要提醒的是,在豐富多樣的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品眼前,消費者也應(yīng)更加注重需求分析、尊重市場規(guī)律和契約精神,理性選擇和消費。

  1.“前程萬里”較之“隨心飛”設(shè)計更加精密和可控,是東航產(chǎn)品設(shè)計能力的一個重要奔騰:往年的隨心飛產(chǎn)品在鎖定價格后,乘客可以兌換的次數(shù)理論上只受周末數(shù)目的限制。但該變量的變動區(qū)間非常大,受乘客個人意愿和多種外圍不確定因素的影響,終極乘客的成功兌換次數(shù)盡對是一個未知數(shù),產(chǎn)品設(shè)計之初無從猜測和有把握的進(jìn)行估算。終極是乘客收益多(兌換次數(shù)多)還是航司收益多(兌換次數(shù)少),具有非常大的不確定性。從航司角度看,實在隨心飛產(chǎn)品的實際收益效果有較大的未知敞口。通俗地講,勤奮的乘客能在該產(chǎn)品上擼了航司的羊毛;而飛得不勤的乘客則是向航司貢獻(xiàn)了羊毛。在產(chǎn)品設(shè)計和推出的時點看,航司實在對于終極總收益的表現(xiàn)沒有特別確切的預(yù)判抓手。某種程度上,其帶來的話題效應(yīng)、品牌效應(yīng)以及對航空產(chǎn)品創(chuàng)新能力的試水以及壓力測試是更為重要的軟性收益。而今年的“前程萬里”產(chǎn)品,東航通過鎖定10000公里這個確切的飛行總里程數(shù),以及通過提前兌換天數(shù)作為一個明顯差異化的產(chǎn)品定價維度,從兩個角度配合,更為緊湊地界定了整個產(chǎn)品的財務(wù)收益邊界框架和對售票平滑性的貢獻(xiàn)。這較往年“寬敞口”的產(chǎn)品設(shè)計能力而言,肉眼可見地實現(xiàn)了一次明顯的提升。依據(jù)購票提前量的不同而設(shè)定不同的產(chǎn)品價格,是非常經(jīng)典的“動態(tài)票價治理”的經(jīng)驗折射。這樣的設(shè)計,理論上使得東航有可能將過往全網(wǎng)范圍內(nèi)大量的動態(tài)售票數(shù)據(jù)所蘊含的大數(shù)據(jù)規(guī)律進(jìn)行主動的提取和應(yīng)用,既能實現(xiàn)艙位的階段性的明確,也能配合以大數(shù)據(jù)推演出來的公道的價格(收益)水平。這就意味著“前程萬里”是一個效果更為可猜測和可控的產(chǎn)品。從“寬敞口”到“精益性”,這是東航在一年之內(nèi)實現(xiàn)的一個重要奔騰。

  2.“五檔產(chǎn)品”本身體現(xiàn)出來的時間價值,為民航及很多行業(yè)經(jīng)濟規(guī)律的科普,以及細(xì)致規(guī)劃的消費行為的引導(dǎo),創(chuàng)造了盡佳范本:D30/D14/D07/D03/D00五檔產(chǎn)品,由于兌換提前量的不同而終極對應(yīng)著差別鮮明的票價,這是民航等很多經(jīng)濟領(lǐng)域里“時間價值”的一個生動呈現(xiàn)。提前量越多,對航司未來的客座率的保障越有貢獻(xiàn),使得航司在鄰近騰飛前的逐漸縮短的窗口期內(nèi),針對剩余座位的短期定價策略(主要是向高票價方向)約為精確和可靠,能幫助航司在總收益結(jié)果上獲得最佳效果?;诖耍剿緦τ谔崆皟稉Q落子的乘客,就回饋以更大的折扣。這種以實際財務(wù)優(yōu)惠換得銷售曲線的可預(yù)見性的做法,甚至能引導(dǎo)航空乘客對于未來出行盡早地進(jìn)行規(guī)劃,習(xí)慣一旦形成,對乘客本人的財務(wù)本錢的節(jié)約,以及對航司提前鎖定收進(jìn)和艙位水平,能實現(xiàn)雙贏的效果。東航在此次產(chǎn)品的推介頁面最開真?zhèn)€“形成需求牽引供給,供給創(chuàng)造需求/有效降低事業(yè)單位和個人出行本錢”的表述,背后就是這樣的一個具有普適性的行業(yè)規(guī)律。

  顯而易見,中國民航運輸業(yè),已經(jīng)在后疫情時代進(jìn)進(jìn)了一個沒有先例的創(chuàng)新進(jìn)化時代。東航連續(xù)兩年的引領(lǐng)性創(chuàng)新實踐,空運報價 海運價格,亮點諸多,也折射諸多。今年的產(chǎn)品可能依然有不少在后續(xù)具體運營中反映出來可以進(jìn)一步完善的細(xì)節(jié),但從往年的初步試水,到今年更為明顯的有數(shù)據(jù)支撐和推演支撐的創(chuàng)新產(chǎn)品的出爐,以及高調(diào)投放市場并做好交付的信心,反映出本日之東航,已經(jīng)隱隱在DNA層面開始實現(xiàn)深層次進(jìn)化。2021Q2開端,甚至就是中國民航業(yè)一個全新競技階段的全新出發(fā)點。

  東航在2020年疫情期間引領(lǐng)中國航司之先河于6.18推出隨心飛產(chǎn)品,隨后引發(fā)全行業(yè)大規(guī)模效仿和跟進(jìn),打造了一款現(xiàn)象級產(chǎn)品以及民航產(chǎn)品創(chuàng)新試點的現(xiàn)象級事件。今天,在疫后中國國內(nèi)民航確定的復(fù)蘇進(jìn)程中,東航又以全新維度的創(chuàng)新,推出了“前程萬里”產(chǎn)品,同樣引人矚目。其官方微信服務(wù)號正式公布此產(chǎn)品后,閱讀量迅速達(dá)到10萬+,也從一個側(cè)面顯示了此事今天在民航業(yè)和乘客群體內(nèi)迅速引發(fā)的高度關(guān)注。

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