到本世紀(jì)中葉，我國將全面建成與農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展相適應(yīng)、與生態(tài)環(huán)境和鄉(xiāng)村文化相協(xié)調(diào)、與現(xiàn)代信息通訊技術(shù)相融合、安全便捷綠色美麗的農(nóng)村公路交通運(yùn)輸體系。農(nóng)村公路通村達(dá)組、聯(lián)通城鄉(xiāng)，實(shí)現(xiàn)與特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村、田園綜合體、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等融合發(fā)展，滿足人們對農(nóng)村出行的美好期看，海運(yùn)費(fèi)，有力支撐和促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，適應(yīng)交通強(qiáng)國建設(shè)和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展需要。

《綱要》提到，到2035年，形成“規(guī)模結(jié)構(gòu)公道、設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范有效、運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村公路交通運(yùn)輸體系，“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展格式基本形成。農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平明顯進(jìn)步，總里程穩(wěn)定在500萬公里左右，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路、建制村通等級路、較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路；治理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制完備高效、資金保障政策機(jī)制完善有力；基礎(chǔ)設(shè)施耐久可靠、安全防護(hù)到位有效、路域環(huán)境整潔優(yōu)美；運(yùn)輸服務(wù)總體實(shí)現(xiàn)“人便于行”“貨暢其流”，基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通公共服務(wù)均等化。農(nóng)村公路對鄉(xiāng)村振興的服務(wù)保障和先行引領(lǐng)作用更加充分，人民群眾獲得感、幸福感、安全感明顯增強(qiáng)，總體滿足交通強(qiáng)國建設(shè)和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展需要。

據(jù)了解，十九屆五中全會提出了開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的戰(zhàn)略部署和遠(yuǎn)景目標(biāo)，并要責(zé)備面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，加快建設(shè)交通強(qiáng)國。交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，為更好地服務(wù)和支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施、交通強(qiáng)國建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，有必要編制《綱要》，科學(xué)指導(dǎo)全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程階段農(nóng)村公路建設(shè)與發(fā)展。

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》（以下簡稱《綱要》）。《綱要》提出，到2035年，我國將形成“規(guī)模結(jié)構(gòu)公道、設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范有效、運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村公路交通運(yùn)輸體系，農(nóng)村公路總里程將超500萬公里，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路、建制村通等級路、較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路。