起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

跨境無紙貿(mào)易助力亞太經(jīng)貿(mào)合作 -中東雙清包稅

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-04-03 05:45

國際物流,這是聯(lián)合國框架下跨境無紙貿(mào)易領(lǐng)域的首個(gè)多邊協(xié)定,將方便亞太各成員的商品更便利進(jìn)進(jìn)彼此市場。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">該協(xié)定于2015年4月啟動(dòng)談判,2016年5月完成談判。中國、俄羅斯、韓國、印度和印尼等近30個(gè)亞太經(jīng)社會(huì)成員先后加進(jìn)。目前,協(xié)定已對中國、菲律賓、孟加拉國等5個(gè)已完成國內(nèi)核準(zhǔn)的創(chuàng)始締約方生效。

亞太經(jīng)社會(huì)執(zhí)行秘書沙赫巴納表示,跨境無紙貿(mào)易已被證實(shí)是促進(jìn)全球貿(mào)易發(fā)展的有效方法。該協(xié)定可以幫助亞太地區(qū)大部分發(fā)展中國家將貿(mào)易本錢降低20%以上?!跋?锤鄧覅⑴c進(jìn)來,促進(jìn)疫情后的區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。”

菲律賓是東盟地區(qū)第一個(gè)加進(jìn)該協(xié)定的國家。菲律賓《亞洲貿(mào)易周刊》總編輯洛佩斯對本報(bào)記者表示,長期以來,菲律賓跨境貿(mào)易無紙化程度不高。加進(jìn)協(xié)定后,菲律賓跨境貿(mào)易有看提升效率和透明度,降低貿(mào)易本錢。洛佩斯以為,在亞太地區(qū),這一協(xié)定還將進(jìn)一步豐富共建“一帶一路”合作內(nèi)收留,增強(qiáng)貿(mào)易領(lǐng)域互聯(lián)互通。

海運(yùn)費(fèi)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言