在此基礎(chǔ)上,中儲智運利用區(qū)塊鏈技術(shù),打造整合供給鏈上下游企業(yè)、政務(wù)平臺、金融機構(gòu)的中儲智運同盟鏈,解決供給鏈涉及交易支付、貨物交割、融資、風(fēng)控、以及結(jié)算的數(shù)據(jù)確權(quán)、數(shù)據(jù)信用和數(shù)據(jù)隱私題目,為生態(tài)協(xié)同方提供及時可信的數(shù)字供給鏈信用憑證,高效整合各類資源和要素。

從中不難發(fā)現(xiàn),牛年有看迎來區(qū)塊鏈“牛市”。

區(qū)塊鏈上升到國家戰(zhàn)略高度

先行先試積累豐富成功經(jīng)驗

正是基于區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用遠景,往年9月9日,國家發(fā)改委等13部分發(fā)文指出要積極探索和推進區(qū)塊鏈、5G等新興技術(shù)在物流信息共享和物流信用體系建設(shè)中的應(yīng)用。

不過,從實踐來看,區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)實現(xiàn)廣泛、深度應(yīng)用還存在一些制約因素,一方面,物流、供給鏈各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)已經(jīng)基于現(xiàn)有平臺和流程形成了固化的上下游協(xié)同模式,要想形成多方協(xié)同公約,需要打破固有習(xí)慣;另一方面,產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈不僅需要企業(yè)的努力,也需要相關(guān)部分從標(biāo)準(zhǔn)化、政策、立法層面進一步推動。同時,區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用,也對相關(guān)企業(yè)的技術(shù)能力帶來了很大的考驗。

由于區(qū)塊鏈技術(shù)所具有的往中心化、開放性、安全性等特性,使這一技術(shù)非常適用于物流、供給鏈等相關(guān)行業(yè)。傳統(tǒng)物流存在業(yè)務(wù)鏈較長、效率低下等題目,而利用區(qū)塊鏈技術(shù),能夠讓供給鏈各節(jié)點參與方及時同步資金流、物流、交易的真實數(shù)據(jù),減少重復(fù)核驗環(huán)節(jié),優(yōu)化資源利用率,提升行業(yè)整體效率。