這些城市在一帶一路中的地位有多重要，國(guó)際交通關(guān)鍵城市的地位就有多凸顯。
其三，哪些經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省會(huì)不在名單上？

誰(shuí)是國(guó)家綜合交通關(guān)鍵城市？

之所以如此，在于國(guó)際性綜合交通關(guān)鍵，是連接各大區(qū)域、城市群、省際乃至國(guó)際大動(dòng)脈的重要交通節(jié)點(diǎn)城市，“關(guān)鍵”之意正在于此，這幾個(gè)城市未能進(jìn)榜的原因也在于此。

自此，成渝經(jīng)濟(jì)圈，作為中國(guó)城市群“第四極”的地位更加穩(wěn)固了。
其二，20個(gè)國(guó)際性綜合交通關(guān)鍵城市，將是中國(guó)面向國(guó)內(nèi)外的重要交通支點(diǎn)，也是國(guó)家高鐵、航空、港口建設(shè)的重心所在。

這一次，成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的地位，得到前所未有的提升。

當(dāng)然，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，能否成為國(guó)際交通關(guān)鍵，與晉級(jí)國(guó)家中心城市，并不存在必然聯(lián)系。但國(guó)際交通關(guān)鍵定位的存在，無(wú)疑將增加競(jìng)逐國(guó)家中心城市的籌碼。