該公司從法國和荷蘭獲得了104億歐元的貸款和擔保，并一直在就政府支持的資本重組進行談判，歐盟監(jiān)管機構也在尋求巴黎奧利和阿姆斯特丹史基浦機場的機位優(yōu)惠。

　　歐盟委員會的一位發(fā)言人表示，該委員會正在與法國當局聯(lián)系?！拔覀儾荒茴A先判定這些接觸的時間或結果，”她補充說。

　　法國航空-荷蘭皇家航空團體往年錄得71億歐元（83.8億美元）的凈虧損。

　　法航和法國經濟部均拒盡置評。

　　法國航空公司及其工會曾拒盡了歐盟在奧利機場的空位優(yōu)惠要求。

　　《世界報》（LeMonde）和同為法國報紙的《回聲報》（LesEchos）表示，歐盟委員會和荷蘭政府尚未就荷蘭皇家航空的艙位讓步達成協(xié)議。

　　據報道，法國政府和歐盟行政部分接近就救助法國航空的條款達成協(xié)議。與其他航空公司一樣，法國航空也受到了冠狀病毒大流行的打擊。

　　消息人士稱，根據提交給布魯塞爾的一項計劃，法國將把往年向法航-荷航提供的40億歐元股東貸款換成混合債務或永續(xù)債券。

　　在周五晚些時候的一篇報道稱，根據預期的協(xié)議，國際物流，法航放棄的巴黎基地航班數目少于歐盟委員會最初的要求，海運報價 國際快遞，尤其是在奧利機場。