《吐槽大會5》的開播,以多維度的革新為這檔節(jié)目注進了活力。來自不同行業(yè)的從業(yè)者,站在自身角度,打破圈層壁壘跨界碰撞。這讓人不經(jīng)想到,假如汽車界也有“吐槽大會”,那么2020款北斗星都有哪些值得“吐槽”的地方?

黃金排量,吐槽油耗太高?

很多人喜歡這款經(jīng)典車型,是由于它唯一無二的改裝文化。北斗星的改裝對于資深玩家來說有情懷,可以寄托不同的改裝理念;對于進門新手也十分友好,輕松上手無負擔。作為改裝界的經(jīng)典傳奇,北斗星因其自由包收留的改裝文化,成為不同時期改裝發(fā)熱友們爭相選擇的目標,賦予了它不同時代的改裝語言,北斗星堪稱“百變精靈”。顏值上,不甘平凡,易改裝,打破圈層壁壘,堪稱一個個性化的北斗星。

K-car的用車理念慢慢開始在大城市蔓延,一款乘坐不擁擠,車身短小好停車的產(chǎn)品越來越成為今后的主流,而車的耐用性也成為了吐槽的關鍵點,這無非體現(xiàn)在動力和油耗上。2020款北斗星,搭載符合國六b排放標準的K14B-D全鋁合金發(fā)動機,在動力總成和動力底盤上都有了相應的提升。車輛功率達71KW、扭矩達120N·m,在 0-100Km/h加速僅為11.7秒。在油耗上也十分優(yōu)秀,2020款北斗星匹配1.4升的自然吸氣發(fā)動機,變速箱類型為5擋手自一體,最大馬力可以達到97匹。小車身也帶來了一個非常好的地方,那就是它的油耗會相對較低,該車的百公里混合工況油耗最低僅為5.7升,因此燃油經(jīng)濟性非常出色,不會為車主帶來很高的用車本錢。它也符合最新的國6排放標準。低油耗、強動力,堪稱為口皆碑的耐用之王。

顏值當?shù)?吐槽外觀設計?

身材嬌小,吐槽空間不夠?

買車最擔心的是徒有其表,空間小,可利用率不高。而2020款北斗星秉持乘坐區(qū)最大化,機械區(qū)最小化的“MM”式設計風格,長寬高分別為3400×1575×1705毫米,軸距為2335毫米。車內大空間,帶人、載物可以快速切換,足以包攬豐富的生活。假如是帶人,2020款北斗星新增ISOFIX標準兒童安全座椅固定裝置,可以安裝兩個兒童安全座椅。劇院式前低后高座椅布置,后座視野良好,獨特的高坐姿設計,上下車極為方便,老人乘坐也不易暈車;假如是載物,后備箱正常情況下收留積是633L,后排座椅放倒狀態(tài)時可以擴展到1377L,擁有極高利用率。不論是家庭野營,還是商用載貨,北斗星憑借其獨特的小身材、大空間,輕松自如地行走在城市的大街小巷,堪稱一個多元化的北斗星。

關于顏值和設計,是件見仁見智的事情。作為北汽昌河旗下精品車系列主打產(chǎn)品,北斗星可以說是一款經(jīng)典的多功能跨界轎車。K-Car的造型設計,定位也依舊是集“轎車、旅行車、微面”三位一體的多功能車型。車頭部分,該車采用層次感明顯的橫幅式雙層透風口,上格柵內部由于填充了粗壯的鍍鉻材料,所以檔次感顯得更突出。車頭下部分,鑒戒了越野車的設計手法,大量玄色線條的加進,讓這款微型車看起來氣勢更強大。下方還配備有倒梯形的進氣口,進氣口中間搭配有橫幅式的玄色網(wǎng)格,為整個前臉部分增添了些許的運動氣味。

年輕、靈巧、耐用,在高顏值、大空間、強動力的特性下贏得了較好的口碑,這樣一個“優(yōu)等生“,不僅適合家庭用戶,且兼顧商用小量載貨市場。正是由于不中斷完善貿(mào)易模式和創(chuàng)新模式,2020款北斗星才會擁有今天的性價比和卓越的產(chǎn)品力。未來,北汽昌河將繼續(xù)以堅韌、執(zhí)著、專注、極致的態(tài)度,為消費者解決用車痛點。像它的名字“北斗星”一樣,一路領航、健行未來。