中儲(chǔ)智運(yùn)在發(fā)展綠色物流上的另一個(gè)成功經(jīng)驗(yàn)就是大力開展多式聯(lián)運(yùn),多式聯(lián)運(yùn)既是整個(gè)行業(yè)降本增效的主要途徑、綜合運(yùn)輸服務(wù)效率提升的主攻方向,也是降低能源浪費(fèi)和環(huán)境污染的“優(yōu)選項(xiàng)”。目前,中儲(chǔ)智運(yùn)已經(jīng)先后開拓了蓉歐班列、西安-歐洲班列、中歐班列(渝新歐)等國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。在國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)方面,中儲(chǔ)智運(yùn)也能夠?yàn)榭蛻籼峁?shù)字化解決方案,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步增強(qiáng)公鐵水全方位多式聯(lián)運(yùn)功能,發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)上風(fēng),推進(jìn)多種運(yùn)輸及服務(wù)資源的高效、精準(zhǔn)匹配。

不可否認(rèn),良好的生態(tài)環(huán)境是經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)。然而,隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,資源浪費(fèi)、環(huán)境污染題目也日益嚴(yán)重,這些現(xiàn)象出現(xiàn)在物流行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。比如,不公道的運(yùn)輸安排不僅增加了道路需求,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量能耗和廢氣污染;保管不當(dāng)不僅會(huì)造成貨品損壞浪費(fèi),也會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生污染,等等。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)擔(dān)當(dāng)推動(dòng)綠色物流重任

在綠色發(fā)展的時(shí)代潮流中,物流行業(yè)一直將生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位,把“綠水青山就是金山銀山”的理念落實(shí)在行動(dòng)上。

目前,綠色發(fā)展的理念已滲透至各大網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè),將推動(dòng)綠色物流發(fā)展作為重要職責(zé)加進(jìn)到企業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,并加強(qiáng)綠色運(yùn)營(yíng)技術(shù)的創(chuàng)新,不中斷進(jìn)步綠色物流的建設(shè)水平,向行業(yè)和社會(huì)傳遞出積極的信號(hào)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的核心價(jià)值,在于通過利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),整合全國(guó)范圍內(nèi)的車源和貨源,打破原有限制,形成覆蓋全國(guó)的貨源、運(yùn)力資源池,進(jìn)步組織優(yōu)化、集約化程度以及物流效率,極大推動(dòng)了上下游供給鏈整體效率的提升與本錢的降低。事實(shí)上,降本增效正是推動(dòng)綠色物流發(fā)展的內(nèi)在需求。

在眾多的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)中,中儲(chǔ)智運(yùn)作為頭部企業(yè)之一,始終不忘央企責(zé)任,在推動(dòng)綠色物流發(fā)展中做出了表率。中儲(chǔ)智運(yùn)通過基于平臺(tái)海量交易數(shù)據(jù)研發(fā)的智能配對(duì)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨源和車源的精準(zhǔn)匹配,既幫助司機(jī)更好地規(guī)劃運(yùn)輸線路,也為貨主企業(yè)降低了整體物流運(yùn)輸本錢。而基于這一技術(shù)打造的對(duì)流線路,也使返程車輛與回程貨源高效匹配,減少司機(jī)空駛等待時(shí)間,提升了能源的使用效率,減少了貨車的尾氣排放。

因此,實(shí)施綠色物流是一項(xiàng)有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施。更重要的是,物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),能夠以綠色物流為突破口,帶動(dòng)上下游企業(yè)發(fā)展綠色供給鏈。