而一些消費者也發(fā)現(xiàn)，如今收到京東、蘇寧等電商自營的商品，除了氣泡填充物外，一般就是產(chǎn)品自己的包裝，幾乎見不到包裹得嚴嚴實實難以拆開的物品。有的需要現(xiàn)場拆開的快遞，配送職員甚至?xí)儐柺欠裥枰獏f(xié)助回收快遞箱。

新《辦法》不僅有規(guī)定，還有處罰?！掇k法》中規(guī)定，寄遞企業(yè)使用包裝物不符合國家規(guī)定，或者使用有毒物質(zhì)作為填充材料的，由郵政治理部分責(zé)令限期改正；逾期未改正的，鐵路運輸 上?？者\，處5000元以上1萬元以下的罰款。另外，對郵件快件的包裝操縱明顯超出郵件快件內(nèi)件物品包裝需求的，由郵政治理部分責(zé)令改正，并可處1000元以上5000元以下的罰款。

包裝變“綠”了 快遞會不會提價？

往年，北京郵政治理局明確實施快遞綠色包裝“9899”工程，加快推動快遞車輛電動化步伐，建立健全行業(yè)生態(tài)環(huán)保監(jiān)管體系，積極爭取行業(yè)綠色發(fā)展優(yōu)惠政策。隨后，北京市快遞協(xié)會制定發(fā)布了《北京市快遞電商綠色包裝》團體標準(T/03-2019)?！稑藴省窂牟牧?、用法與用量、主體責(zé)任、廢棄物回收、檢查與考核等方面全面規(guī)定了包裝、封套、包裝箱、包裝袋、填充物、電子運單等綠色包裝的標準和規(guī)格，以及使用、回收和檢查的辦法，建立了北京市快遞電商綠色包裝、減量包裝基本操縱規(guī)范。

業(yè)內(nèi)人士則以為，單純以為新規(guī)將導(dǎo)致快遞本錢大幅增加，并不客觀。對于一些團體化的快遞企業(yè)來說，包裝物料由團體總部同一采購，由各省分公司申請使用，也可以分攤本錢。而部分包材的減量使用，更是為快遞企業(yè)節(jié)約了本錢。此外，快遞包裝的“綠色化”客觀上促進了快遞分揀的智能化，從源頭增加了快遞的流轉(zhuǎn)效率，進而減少了本錢。

確實一些更為環(huán)保的包材比起普通的包材來，價格更高。北青報記者了解到，相比于普通的快遞紙箱，一些免膠帶的快遞紙箱確實在造價上高出兩三倍甚至更多。而可降解塑料包裝制品的市場價一般是普通塑料包裝制品的1.5倍。

政策

綠色包裝已經(jīng)成主流和趨勢

不僅如此，快遞包裝變“綠”還出現(xiàn)在一些不太被用戶留意到的地方，比如膠帶。在蘇寧一家快遞驛站，這里的膠帶最窄只有42毫米，最寬也就45毫米，比起傳統(tǒng)的55、60毫米的膠帶來，苗條了不少。而且按照現(xiàn)場工作職員的先容，他們打包就用十字法或者多一道的草字法，根本不會像一些快件那樣膠帶纏了又纏。

北京快遞綠色包裝政策已率先出臺

順豐、圓通等公司快遞價格暫未上漲

北青報記者了解到，固然《辦法》今年3月12日開始施行，但是北京地區(qū)的快遞企業(yè)早已進行快遞“綠色包裝”的換代了。

拆快遞無疑是一件讓人心情愉快的事。但是不少人也遭遇了快遞盒被數(shù)不清的膠帶纏了又纏，即使用剪刀剪也需要不短的時間；明明買的東西不大，卻收到一大盒快遞，里面填充的雜物體積加起來比商品都大；包裹快遞的包裝袋或者包裝盒質(zhì)量不好，打開快遞不僅弄得一手異味，包裝還有可能在拆的時候掉落碎屑等等。

《辦法》明確，在包裝選用上，明確寄遞企業(yè)應(yīng)當按照規(guī)定使用環(huán)保材料對郵件快件進行包裝，國際貨運 空運價格，優(yōu)先采用可重復(fù)使用、易回收利用的包裝物，優(yōu)化郵件快件包裝，減少包裝物的使用，并積極回收利用包裝物。鼓勵寄遞企業(yè)采購使用通過綠色產(chǎn)品認證的包裝物。