國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,韓國(guó)航空運(yùn)輸占貿(mào)易出口的比例創(chuàng)下歷史新高。分析稱,受新冠疫情的影響,海上運(yùn)輸價(jià)格飆升,加之集裝箱的短缺,造成了航空運(yùn)輸需求的明顯增加。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,往年韓國(guó)航空運(yùn)輸占韓國(guó)貿(mào)易出口總額5125億美元的比例達(dá)35.7%,比上年增長(zhǎng)了5.4個(gè)百分點(diǎn);海上運(yùn)輸占比63.5%,同比下跌了5.6個(gè)百分點(diǎn)。
與上年相比,醫(yī)藥品和計(jì)算機(jī)的航空運(yùn)輸出口分別增加了79.7%和77.3%。平板顯示器(增長(zhǎng)21.6%)和半導(dǎo)體(增長(zhǎng)15.8%)也有大幅增長(zhǎng)。
就平板顯示器而言,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,2019年的海運(yùn)出口額比航空運(yùn)輸多64億美元,但往年的這一差距縮小至11億美元。(編譯自《聯(lián)合新聞》3.16)
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