本日(3月18日)，赫伯羅特在官網(wǎng)公布，已和荷蘭集裝箱運輸企業(yè)Nile Dutch Investments B.V.(NileDutch)簽署協(xié)議，收購NileDutch公司的所有股份。

　　赫伯羅特表示，取得良好業(yè)績的主要推動力，是運費的進步以及燃油價格的下降。同時，其還成功實施了績效保障計劃，節(jié)省本錢約5億美元。

　　Rolf Habben Jansen夸大，雙方合并后的客戶群，將受益于更密集的非洲航線網(wǎng)絡(luò)和航線頻率。雙方未來將進一步提升非洲業(yè)務(wù)。

　　目前，NileDutch公司共運營10條航線，船隊總運力約為35000TEU。在荷蘭、比利時、法國、新加坡、中國、安哥拉、剛果和喀麥隆等國，設(shè)有16個自有辦事機構(gòu)，在全球擁有約350名員工。

　　據(jù)了解，NileDutch公司是西非集裝箱運輸市場的領(lǐng)先企業(yè)之一，擁有超過40年的運輸經(jīng)驗，總部位于荷蘭鹿特丹。其業(yè)務(wù)涉及歐洲、亞洲、拉丁美洲、西非及南非，其中非洲市場是業(yè)務(wù)重點。

　　赫伯羅特的上一次收購，還要追溯到2017年。

　　據(jù)悉，此次交易的完成，還需要得到反壟中斷主管部分的批準(zhǔn)。

　　NileDutch公司總裁Wim van Aalst補充說：“赫伯羅特和NileDutch非常合拍，我們將把在西非市場的業(yè)務(wù)及經(jīng)驗，與赫伯羅特的全球網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，進一步發(fā)展非洲業(yè)務(wù)?！?/P>

　　2017年5月24日，赫伯羅特與阿拉伯輪船(UASC)正式完成合并，成為新的全球第五大班輪公司。當(dāng)時的收購，使得赫伯羅特在拉丁美洲、大西洋區(qū)域以及中東地區(qū)的實力，得到明顯提升。

　　2020年，赫伯羅特的營業(yè)收進達到146億美元，約合128億歐元，同比增長約3%。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)31億美元，約合27億歐元。息稅前利潤(EBIT)增至約15億美元，約合13億歐元。

　　此外，赫伯羅特2020年均勻運費進步到1115美元/TEU，2019年為1072美元/TEU。同期，貨量下降1.6%，為1180萬TEU。

　　當(dāng)時，Rolf Habben Jansen曾表示：“赫伯羅特在收購方面很有心得。從2005年收購加拿大太平洋航運公司，到2014年合并南美輪船，我們已經(jīng)證實，我們可以快速、高效、有益地整合企業(yè)?！?/P>

　　對于此次收購，赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示：“非洲是我們的重要市場之一，有著重要的戰(zhàn)略意義和增長遠景。此次收購NileDutch公司，空運報價 海運價格，將加強我們在西非市場的地位，是對我們現(xiàn)有非洲業(yè)務(wù)的極大補充?！?/P>

　　根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，截至2021年3月18日，赫伯羅特共擁有船舶243艘，總運力173.73萬TEU，運力排名全球第五位。NileDutch公司擁有船舶12艘，空運報價 海運價格，總運力34124TEU，運力排名全球第40位。