與之前的開單比，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，電子面單有以下上風(fēng)：避免因手寫運(yùn)單字跡不工整，人工識(shí)別困難，降低開單類投訴，并對(duì)應(yīng)各環(huán)節(jié)人力物料本錢。司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)開單時(shí)，可根據(jù)客戶提交信息現(xiàn)場(chǎng)估價(jià)，降低費(fèi)用類投訴。而在原來(lái)的開單高峰期，司機(jī)等待開單組開單后再打印標(biāo)簽，耗時(shí)長(zhǎng)效率低。零擔(dān)電子面單可讓司機(jī)自行開單后直接打印標(biāo)簽，既進(jìn)步了接貨效率，又可以避免串貨等題目發(fā)生。

國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，把原來(lái)的紙質(zhì)運(yùn)單下單優(yōu)化為線上下單，助力一線更好地服務(wù)客戶。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">過(guò)往，零擔(dān)開單需要司機(jī)等待客戶填寫好紙質(zhì)運(yùn)單，然后拍照上傳運(yùn)單照片、開單組開單，司機(jī)需要等待開單完成后打印標(biāo)簽，最后由外場(chǎng)補(bǔ)錄重量體積。所有過(guò)程完成后，客戶獲得運(yùn)費(fèi)信息要等到第二天。