據(jù)報(bào)道，漢莎航空首席執(zhí)行官卡斯滕·施波爾表示，“對(duì)我們的客戶、員工和股東來(lái)說(shuō)，海運(yùn)費(fèi)，過(guò)往一年是我們公司歷史上最具挑戰(zhàn)性的一年”。

　　即便如此，漢莎航空方面還是夸大了復(fù)蘇的漫長(zhǎng)道路，并預(yù)估2021年的運(yùn)力僅將恢復(fù)到疫情前水平的40%至50%，跨境鐵路 國(guó)際物流，虧損情況或仍將持續(xù)。

　　報(bào)道稱，漢莎航空預(yù)計(jì)，隨著疫苗接種工作的推進(jìn)和新冠病毒檢測(cè)能力的增強(qiáng)，2021年夏天的情況將會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

　　據(jù)法新社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日，德國(guó)漢莎航空表示，由于新冠疫情對(duì)旅游業(yè)的影響，導(dǎo)致大量航班停飛，該公司在2020年共損失了67億歐元，創(chuàng)下紀(jì)錄。