今年一月份，受國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)疫情反復(fù)的影響，在響應(yīng)“就地過(guò)年”號(hào)召的背景下，民航國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在春節(jié)期間再次受到?jīng)_擊。今年春節(jié)假期，中國(guó)民航客流量比2020年同期下降45.16%、比2019年同期下降71.64%，跨境鐵路 國(guó)際物流，而?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”）則是分別下降28%和62.1%，市場(chǎng)狀況明顯好于全民航均勻水平，今年春節(jié)黃金周期間，全國(guó)39家千萬(wàn)級(jí)大型機(jī)場(chǎng)中，僅三亞鳳凰、?？诿捞m、成都雙流3家機(jī)場(chǎng)的航班執(zhí)行率超過(guò)50%，顯示海南航線依然保持著較高的熱度。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年春節(jié)黃金周期間，最低谷時(shí)美蘭機(jī)場(chǎng)日航班量不到180架次、客流量?jī)H1.6萬(wàn)人次左右，但到大年初六航班量就回升至400架次以上，客流量超過(guò)5萬(wàn)人次，呈現(xiàn)明顯的“前低后高”發(fā)展趨勢(shì)。春節(jié)后至今，美蘭機(jī)場(chǎng)天天航班量均保持在400架次以上，客流量維持在5.2萬(wàn)人次以上，航班執(zhí)行率一直保持在80%以上的較高水平，客座率更是攀升至78%左右；高峰時(shí)單日客流量接近6萬(wàn)人次，形成遲來(lái)的“春運(yùn)潮”，市場(chǎng)迅速回?zé)岬内厔?shì)十分明顯。

　　2月22日起，隨著國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的全部清零，國(guó)內(nèi)此輪疫情基本得到控制，在節(jié)后返鄉(xiāng)、高校開(kāi)學(xué)、旅游需求開(kāi)釋等利好因素的刺激下，中國(guó)民航市場(chǎng)需求有看持續(xù)復(fù)蘇回?zé)?。美蘭機(jī)場(chǎng)將在持續(xù)做好常態(tài)化疫情防控基礎(chǔ)之上，積極協(xié)調(diào)航空公司陸續(xù)恢復(fù)、加密?？诘?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=933">航線航班，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，為海南自貿(mào)港建設(shè)及推動(dòng)社會(huì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作貢獻(xiàn)更大的氣力。