“就地過(guò)年對(duì)快遞業(yè)產(chǎn)生重大利好。”著名評(píng)論家、中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員解筱文在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，2月7日，全國(guó)快遞量就實(shí)現(xiàn)了100億件。而2019年用了79天，2020年用了80天。按照這個(gè)增長(zhǎng)勢(shì)頭，2021年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)1000億件，業(yè)務(wù)收進(jìn)將超過(guò)1萬(wàn)億元。

鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，“代表加盟制度的中通外”，中國(guó)快遞市場(chǎng)的第三極。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">“今年快遞行業(yè)整體趨勢(shì)還是會(huì)保持增長(zhǎng)的，隨著國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)不中斷下沉，觸達(dá)并深進(jìn)城鄉(xiāng)地區(qū)，依舊會(huì)帶動(dòng)快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)?！本W(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心分析師蒙慧欣向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，而隨著京東物流開啟IPO，再加上往年極兔、眾郵新貴進(jìn)局，國(guó)內(nèi)物流快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格式或?qū)l(fā)生變化。

國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，京東物流在港交所提交招股書，正式啟動(dòng)IPO，成為京東團(tuán)體旗下進(jìn)行IPO的第三家子公司。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">業(yè)內(nèi)以為，京東物流的上市給競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞物流市場(chǎng)增加了更多的變數(shù)。

2月18日，國(guó)家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)顯示，春節(jié)期間（2月11日至17日），全國(guó)郵政快遞業(yè)累計(jì)攬收和投遞快遞包裹6.6億件，同比增長(zhǎng)260%，直接反映了線上消費(fèi)的蓬勃活力。