不過，空客CEO也以為固然C919是一款具有競爭力的產(chǎn)品，但“C919找到自己的位置還需要時間”。

　　航空資訊網(wǎng)站Simple Flying作者Tom Boon以為C919不太可能成為空客A320neo和波音737MAX的激烈競爭對手。空客和波音都在市場上建立了良好的聲譽(yù)，與大多數(shù)航司都有良好的關(guān)系。相比之下，中國商飛尚未在中國以外建立自己的品牌上風(fēng)。假如外航運營C919并取得成功，這可能會促使其他航空公司效仿。

　　2011年，海運費，瑞安航空在巴黎航展上與中國商飛簽署了關(guān)于購買200架C919飛機(jī)的諒解備忘錄。然而，在此之后，幾乎沒有什么新消息。往年，Simple Flying采訪瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里(Michael O'leary)時，奧利里表示，海運報價 國際快遞，“我們?nèi)灾铝τ谥?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=2953">國商飛項目……所有航空公司和客戶都需要看到取代麥道公司的第三家制造商的出現(xiàn)，而中國公司的加進(jìn)將是非常受歡迎的?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2021年2月20日消息：空客首席執(zhí)行官Guillaume Faury在近日的年度業(yè)績電話會議上表示，他們非常關(guān)注C919?！爸袊田w正面臨很多挑戰(zhàn)，現(xiàn)在說(中國商飛)能在多大程度上與波音和空客競爭還為時過早，但我們正密切關(guān)注?！?/p>