戴東昌要求，要堅持壓茬推進，抓好《行動方案》落實。各省級交通運輸主管部分要全面排查、摸清底數(shù)，抓好規(guī)劃引領(lǐng)，做好資金保障，加強組織領(lǐng)導，加強督導檢查，確保公路危舊橋梁改造各項工作優(yōu)質(zhì)按時完成。近期，面對冷潮大風、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣，要提前分析研判，強化應急處置，加強養(yǎng)護巡查，加強出行服務，切實做好公路網(wǎng)保通保暢保安全各項工作。

戴東昌夸大，要堅持系統(tǒng)觀念抓好《意見》落實。一要牢牢把握建設質(zhì)量，加快實現(xiàn)“質(zhì)”的跨越。堅持規(guī)劃引領(lǐng)，堅持橋梁全生命周期勘察設計理念，堅持安全、耐久、適用、經(jīng)濟、美觀的原則，堅持可靠性設計，堅持加強工程質(zhì)量安全監(jiān)管，堅持嚴控建材質(zhì)量，堅持優(yōu)化施工工藝，堅持完善標準化建造體系，堅持實行質(zhì)量終身責任制。二要牢牢把握管養(yǎng)水平，加快實現(xiàn)“好”的跨越。堅持目標導向、題目導向，更加注重完善管養(yǎng)責任體系、分類落實管養(yǎng)資金、提升預防性養(yǎng)護水平、強化養(yǎng)護工程治理、推進養(yǎng)護市場化改革，不中斷提升管養(yǎng)水平。三要牢牢把握安全風險，加快實現(xiàn)“防”的跨越。完善安全風險識別、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、分級分類處置和公路橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，提升應急處置能力。四要牢牢把握安全保護，加快實現(xiàn)“治”的跨越。加強公路橋梁規(guī)章建設、違法貨運車輛超限超載治理和公路橋梁區(qū)域保護執(zhí)法，實現(xiàn)標本兼治。五要牢牢把握創(chuàng)新發(fā)展，加快實現(xiàn)“創(chuàng)”的跨越。加快創(chuàng)新工程技術(shù)，創(chuàng)新發(fā)展體系和國際合作，特別是要大力培養(yǎng)專業(yè)人才隊伍。

部總工程師兼公路局局長汪洋主持會議。部機關(guān)有關(guān)司局和部屬有關(guān)單位負責同道在主會場參會。各省（區(qū)、市）、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委）分管負責同道，省級高速公路經(jīng)營治理單位、公路治理機構(gòu)、交通運輸綜合行政執(zhí)法機構(gòu)及相關(guān)部分負責同道在分會場參會。

戴東昌指出，我國公路橋梁取得了舉世矚目的成就，有力保障了人民群眾出行安全和經(jīng)濟社會高效運轉(zhuǎn)。但與此同時，我國危病橋梁多、老舊橋梁多、低荷載橋梁多等題目與部分橋梁即將達到設計使用年限、橋梁養(yǎng)護高峰期即將集中到來、部分橋梁“未老先衰”等中長期風險交織疊加，存在復雜周期性題目，迫切需要系統(tǒng)性解決。

1月7日，交通運輸部召開電視電話會議，部署進一步提升公路橋梁安全耐久水平，跨境鐵路 國際物流，全面做好危舊橋梁改造工作。副部長戴東昌出席并夸大，跨境鐵路 國際物流，要深進貫徹落實黨中心、國務院決策部署，按照部日前印發(fā)的《關(guān)于進一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》（簡稱《意見》）和《公路危舊橋梁改造行動方案》（簡稱《行動方案》），加快推動工作落實，全面做好公路危舊橋梁改造工作，進一步提升公路橋梁安全耐久水平，促進我國公路橋梁向更高質(zhì)量發(fā)展。