此前，美聯(lián)航也已向1.4萬名員工發(fā)出新的休假警告。

　　目前，美國(guó)航司工會(huì)已經(jīng)在推動(dòng)新一輪的美國(guó)工資援助，以保護(hù)整個(gè)夏季的就業(yè)。

　　上月，美國(guó)航空全資擁有的地區(qū)子公司PSA航空(PSA Airlines)表示，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，計(jì)劃今年恢復(fù)招聘飛行員，包括忠實(shí)航空和邊疆航空在內(nèi)的超低本錢航空公司也計(jì)劃恢復(fù)招聘飛行員。

　　民航資源網(wǎng)2021年2月4日消息：據(jù)路透社報(bào)道，第二輪財(cái)政援助計(jì)劃于4月1日到期。美國(guó)航空周三表示，屆時(shí)，約1.3萬名員工有可能被迫休假，國(guó)際物流，潛伏的休假對(duì)象包括1850名飛行員和4245名空乘職員。該航司指責(zé)疫苗推廣緩慢，以及新的國(guó)際旅行限制抑制了航空出行需求。

　　往年10月1日，第一輪財(cái)政援助結(jié)束時(shí)，美航就曾讓19000名員工暫時(shí)休假。在往年12月第二輪財(cái)政援助開始時(shí)，召回了這些員工。

　　美航首席執(zhí)行官道格·帕克(Doug Parker)和總裁羅伯特·伊索姆(Robert Isom)在一份致員工的備忘錄中表示:“已經(jīng)進(jìn)進(jìn)2021年將近五周了，不幸的是，我們發(fā)現(xiàn)自己的處境與2020年并沒有什么不同?！?/p>