在洋山特殊綜合保稅區(qū)二期通過驗(yàn)收時(shí)，中復(fù)神鷹董事長張國良很興奮。當(dāng)天，中復(fù)神鷹（上海）科技有限公司與其他19個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目一起，集中簽約進(jìn)駐洋山特殊綜合保稅區(qū)。從此，中復(fù)神鷹可以緊鄰中國商飛，提供“門對(duì)門”的配套服務(wù)。

進(jìn)進(jìn)2021年，中國商飛的各個(gè)團(tuán)隊(duì)更是開足了馬力。元旦假期，閻良基地C919外場試驗(yàn)隊(duì)多個(gè)團(tuán)隊(duì)和試飛院一起，完成了一系列飛機(jī)改裝、適航審查、試驗(yàn)試飛工作，確保新的一年開好局、起好步。

小布從浦東新區(qū)科經(jīng)委獲悉，“十三五”期間，浦東航空產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)值從2015年的不足10億元到2020年的100.97億元，增長近10倍。“十四五”時(shí)期，浦東還將捉住大飛機(jī)批生產(chǎn)關(guān)鍵期及大飛機(jī)一谷一園開發(fā)關(guān)鍵期，將民用航空配套產(chǎn)業(yè)中高附加值、高技術(shù)含量的部分集聚浦東。

產(chǎn)業(yè)政策上，一方面繼續(xù)服務(wù)大飛機(jī)的批生產(chǎn)、試飛、強(qiáng)度驗(yàn)證等工作開展，服務(wù)保障一谷一園、上飛院等。另一方面，加強(qiáng)在產(chǎn)業(yè)基金、金融租賃、投融資等方面的市場化運(yùn)作，積極支持航空領(lǐng)域研發(fā)和生產(chǎn)性服務(wù)類企業(yè)、生產(chǎn)制造為主的企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，探索產(chǎn)融結(jié)合領(lǐng)域合作機(jī)會(huì)，研究設(shè)立戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)，努力做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)的核心價(jià)值鏈、優(yōu)化供給鏈、整合產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建生態(tài)鏈。

新區(qū)科經(jīng)委先容，“十四五”期間，浦東航空產(chǎn)業(yè)任務(wù)將十分繁重，浦東民用航空產(chǎn)業(yè)推進(jìn)重點(diǎn)也從保障型號(hào)研制試飛，逐漸向大力發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)過渡。

產(chǎn)業(yè)布局上，依托大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園、大飛機(jī)創(chuàng)新谷和中國航發(fā)商發(fā)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。以大飛機(jī)創(chuàng)新谷建設(shè)，提升張江南區(qū)民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)；以大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，提升祝橋大飛機(jī)總裝制造；依托中國航發(fā)商發(fā)，深化臨港航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)布局。

固然條件艱苦，但沒有人叫苦叫累?！爸灰讶蝿?wù)前期協(xié)調(diào)好、統(tǒng)籌好，在實(shí)施過程中齊心協(xié)力，就沒有完不成的任務(wù)，沒有攻不下的堡壘?！备呃鋱F(tuán)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人黎先平說。

在大飛機(jī)園建設(shè)火熱推進(jìn)和配套服務(wù)氣力越來越強(qiáng)的同時(shí)，中國的大飛機(jī)也在一架接一架地飛上藍(lán)天，離夢想更近。

2020年，ARJ21進(jìn)進(jìn)批量化生產(chǎn)，累計(jì)交付46架，安全載客近160萬人次；C919在2017年景功首飛后，2019年底6架試飛機(jī)全部投進(jìn)試飛驗(yàn)證，2020年底已正式進(jìn)進(jìn)局方審定試飛階段；CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)已確定總體技術(shù)方案，轉(zhuǎn)進(jìn)初步設(shè)計(jì)和供給商選擇階段。

就在前幾天，C919又迎來好消息：上海審定中心圓滿完成了C919飛機(jī)首次局方審定試飛。這標(biāo)志著我國自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中型噴氣式民用飛機(jī)C919飛機(jī)局方審定飛行試驗(yàn)正式開始，也預(yù)示著C919飛機(jī)適航取證工作進(jìn)進(jìn)一個(gè)新階段。

近段時(shí)間，C919飛機(jī)抵達(dá)海拉爾東山機(jī)場，正式拉開了高冷專項(xiàng)試飛的序幕。在零下35攝氏度的天氣里，C919高冷團(tuán)隊(duì)的每一名成員通力合作，做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保任務(wù)圓滿完成。

作為大飛機(jī)園的首發(fā)項(xiàng)目，祝橋航空產(chǎn)業(yè)園和大飛機(jī)創(chuàng)新谷這“一谷一園”項(xiàng)目總建筑面積超過12萬平方米，預(yù)計(jì)2022年至2023年分批竣工，將形成航空研發(fā)辦公、專業(yè)廠房等，滿足各類航空產(chǎn)業(yè)用戶的需求。

大飛機(jī)園是上海市26個(gè)特色產(chǎn)業(yè)園之一，依托我國民用航空產(chǎn)業(yè)兩大主體“中國商飛、中國航發(fā)”在浦東的已有產(chǎn)業(yè)布局，將引領(lǐng)航空產(chǎn)業(yè)形玉成域布局、全鏈發(fā)展。

同樣在元旦，國際物流，位于張江的上飛設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)研發(fā)大廳里，國際物流，奮斗的身影也一如往常。當(dāng)天晚上，上飛院快響指揮中心的晚例會(huì)照常開始，24小時(shí)不間中斷值班制度保障著ARJ21飛機(jī)航線運(yùn)營安全。

大飛機(jī)園效果圖

“碳纖維的預(yù)浸料是大飛機(jī)復(fù)合材料必備的一種原料，我們就是提供這些原材料的。進(jìn)駐洋山特殊綜合保稅區(qū)后，增值稅、關(guān)稅等都會(huì)帶來本錢的明顯降低，大量的設(shè)備也可以保稅，降低投資本錢?！睆垏颊f，而且，以商飛的需求為牽引，來進(jìn)步碳纖維復(fù)合材料的制造技術(shù)，有很明顯的引領(lǐng)作用。

接著在1月27日，民航上海審定中心完成對(duì)C919飛機(jī)首次局方審定試飛，C919飛機(jī)適航取證進(jìn)進(jìn)新階段。這標(biāo)志著C919飛機(jī)局方審定飛行試驗(yàn)正式開始，也預(yù)示著C919飛機(jī)適航取證工作進(jìn)進(jìn)一個(gè)新階段。

先是收到了一份“大禮包”——包括中國商飛總裝基地在內(nèi)的浦東機(jī)場南部區(qū)域共7.86平方公里，作為洋山特殊綜合保稅區(qū)二期的組成部分通過驗(yàn)收。這意味著，大飛機(jī)的生產(chǎn)制造更加便利、更加高效、本錢更低。

大飛機(jī)園效果圖

中國商飛總裝基地和中復(fù)神鷹所在的浦東機(jī)場南部區(qū)域7.86平方公里，正是浦東大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要區(qū)域——大飛機(jī)園的組成部分。臨港新片區(qū)管委會(huì)特殊綜合保稅區(qū)處（航運(yùn)處)副處長張俊先容，這一區(qū)域總體上將按照航空制造、航空服務(wù)和航空物流三個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域來展開，形成大飛機(jī)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。