也就是說(shuō)，未來(lái)月度實(shí)際國(guó)際客流量假如低于2019年月均實(shí)際客流270萬(wàn)的80%，也就是216萬(wàn)人，那么上機(jī)收到的租金就和實(shí)際發(fā)生銷售額相關(guān)，沒(méi)有“保底”。

　　協(xié)議稱在當(dāng)月實(shí)際國(guó)際客流＞2019年月均實(shí)際國(guó)際客流×80%時(shí)，“月實(shí)收費(fèi)用”按照“月保底銷售提成”收取。當(dāng)年實(shí)際國(guó)際客流（X）大于下表中當(dāng)年度對(duì)應(yīng)的客流區(qū)間最小值，則取當(dāng)年度對(duì)應(yīng)的年保底銷售提成。

　　也就是說(shuō)，無(wú)論當(dāng)年恢復(fù)人流超過(guò)表中當(dāng)年度對(duì)應(yīng)的客流區(qū)間最小值多少，都取當(dāng)年度對(duì)應(yīng)的年保底銷售提成。本質(zhì)上這份協(xié)議可能是“城下之盟”，協(xié)議雙方對(duì)于未來(lái)年度實(shí)際國(guó)際客流的對(duì)賭協(xié)議，而且就算國(guó)際客流恢復(fù)很好，上機(jī)最好情況下獲得的也不過(guò)是保底收進(jìn)。

　　以2021年業(yè)績(jī)?yōu)槔?a href="http://www.jsfxjt.com/a/news/40679.html">上海機(jī)場(chǎng)收到的租金基本由實(shí)際國(guó)際客流量恢復(fù)情況決定。

　　未來(lái)上海機(jī)場(chǎng)收到的保底收進(jìn)實(shí)在和實(shí)際國(guó)際客流高度相關(guān)，客流越高則保底收進(jìn)越高。同時(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)逐年上浮，假如每年超過(guò)一定區(qū)間，那么保底收進(jìn)亦跟隨增長(zhǎng)，以2022年為例，假如實(shí)際國(guó)際客流達(dá)到4636萬(wàn)人，那么保底收進(jìn)的上浮較2020年區(qū)間對(duì)應(yīng)保底收進(jìn)高50%左右。

　　若2022年以后（含）的年實(shí)際國(guó)際客流（X）在2019-2021年所對(duì)應(yīng)的區(qū)間內(nèi)，則對(duì)應(yīng)年度的年保底銷售提成的計(jì)算公式為：年保底銷售提成=對(duì)應(yīng)年度保底銷售提成×（1+24.11%）。（注：24.11%為原合同中T1航站樓免稅店規(guī)劃面積與T2航站樓+S1衛(wèi)星廳+S2衛(wèi)星廳免稅店規(guī)劃面積之比。）