美國(guó)航空預(yù)計(jì)，隨著新冠疫苗分發(fā)范圍越來(lái)越廣泛，2021年航空需求將有所改善，但該公司也警告稱反彈的力度將取決于疫苗接種速度和旅行限制的放松程度。

　　2020年12月，美國(guó)航空公司收到150億美元政府援助，用于支付截至2021年3月的薪資。美國(guó)航空工會(huì)的一位領(lǐng)袖28日敦促國(guó)會(huì)再次延長(zhǎng)該項(xiàng)目。美國(guó)航空?qǐng)?zhí)行長(zhǎng)帕克(Doug Parker)稱，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，公司將支持該舉措。

　　據(jù)路透社報(bào)道，受新冠疫情沖擊，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，美國(guó)航空?qǐng)F(tuán)體和西南航空28日公布了其有史以來(lái)最大的年度虧損，并表示需要額外的政府援助。

　　美國(guó)航空公司年度虧損達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的89億美元。西南航空年度虧損31億美元，為1972年來(lái)首次出現(xiàn)年度虧損，該公司稱2021年1月和2月面臨需求停滯，由于新冠病例數(shù)和住院率持續(xù)上漲。

　　截至目前，美國(guó)疫苗接種情況參差不齊。歐洲很多國(guó)家不鼓勵(lì)出行，并采取更多旅行限制，以控制疫情蔓延。