新材料應(yīng)用 精致外觀(guān)更顯大氣

新工藝方面，主要表現(xiàn)在模鍛前橋及精密橋殼成型技術(shù)，其中模鍛前橋采用8000T模鍛工藝，同時(shí)對(duì)工字梁造型進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，提升強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)降重；精密橋殼采用3500T壓力機(jī)一次成型，保持承載能力不變的同時(shí)實(shí)現(xiàn)橋殼減重，兼顧了自重與安全承載之間的最優(yōu)平衡。

面對(duì)近期藍(lán)牌輕卡年間和查超的各項(xiàng)嚴(yán)厲措施，輕量化技術(shù)成為破局關(guān)鍵，駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版在保證車(chē)輛強(qiáng)度、剛度和安全性能的條件下，從新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝三方面，整車(chē)應(yīng)用了15個(gè)大項(xiàng)和40個(gè)小項(xiàng)的輕量化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化，藍(lán)牌無(wú)憂(yōu)。

海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，造型上延續(xù)了駿鈴V系的牛頭造型外觀(guān)，凸顯穩(wěn)健和視覺(jué)沖擊性。新車(chē)的A柱角度進(jìn)行了優(yōu)化，跨境鐵路 國(guó)際物流，在保證空間的同時(shí)還兼顧了車(chē)輛流線(xiàn)造型，減小風(fēng)阻，節(jié)省油耗。/pp text-indent: 32px; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">輕量化方面，駿鈴冰博士采用鋁合金材質(zhì)的變速箱、油箱、側(cè)后防護(hù)以及輪輞，整體外觀(guān)更顯精致大氣，減輕重量的同時(shí)防腐性能更好，使用壽命更長(zhǎng)，廂體采用復(fù)合材料，具有防銹蝕、異地組裝方便、易修復(fù)、環(huán)?？苫厥盏让黠@上風(fēng)車(chē)架上，升級(jí)的180新平臺(tái)采用550L高強(qiáng)鋼材料，在保證車(chē)架強(qiáng)度和剛度的同時(shí),有效實(shí)現(xiàn)整車(chē)降重。

新結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā) 減重不減配