當(dāng)天上午，天府國際機(jī)場以民航界最高禮遇“過水門”儀式歡迎了國航在天府機(jī)場的首秀。13時(shí)32分，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，飛機(jī)從天府國際機(jī)場西一跑道騰飛升空，針對機(jī)場西一跑道傳統(tǒng)進(jìn)離場程序，尤其是盲降進(jìn)近程序、盲降下滑道不工作進(jìn)近程序、騰飛爬升越障、復(fù)飛程序、精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)和凈空符合性等科目，按照民航局咨詢通告及文件要求完成了驗(yàn)證試飛。

　　國航高度重視此次天府機(jī)場試飛工作，專門從總部調(diào)派波音747-8客機(jī)執(zhí)行。為確保圓滿完成試飛任務(wù)，國航選派政治過硬、技術(shù)過硬、擁有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的資深機(jī)長擔(dān)任試飛機(jī)組。試飛機(jī)組成員大部分曾參加大興機(jī)場試飛、首航及多次重要航班保障任務(wù)，具備一流的試飛技術(shù)能力。同時(shí)，國航在前期開展了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的試飛預(yù)備工作，依據(jù)天府機(jī)場提供的西一跑道及導(dǎo)航臺數(shù)據(jù)，在波音747-8模擬機(jī)上新建了機(jī)場場景模型。試飛組反復(fù)討論，多次進(jìn)行程序串講并赴天府機(jī)場實(shí)地考察跑道、滑行道及停機(jī)坪，確定每一個試飛細(xì)節(jié)，在模擬機(jī)上反復(fù)演練，進(jìn)行了8小時(shí)的模擬飛行，不中斷優(yōu)化試飛程序。針對試飛的技術(shù)難點(diǎn)，結(jié)合試飛當(dāng)日成都空域預(yù)告的天氣狀況，機(jī)組制定了多套備份程序，保障試飛安全順暢。

　　視頻：飛機(jī)騰飛開始試飛。