2021年，交通運(yùn)輸部將盡不放松抓好常態(tài)化疫情防控。一是建立常態(tài)化疫情防控工作機(jī)制。因時因勢調(diào)整、細(xì)化和完善交通運(yùn)輸防控措施。堅(jiān)持人物同防，完善疫情防控的指揮體系、政策體系、預(yù)案體系、氣力體系、物資保障體系。全力做好新冠病毒疫苗冷鏈運(yùn)輸保障工作。二是做好外防輸進(jìn)各項(xiàng)工作。公路水運(yùn)口岸要按照國際客貨運(yùn)“貨開客關(guān)”總要求，嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控舉措。加強(qiáng)進(jìn)境職員“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”接運(yùn)。鐵路、民航按規(guī)定落實(shí)相關(guān)防控措施。做好道路、航運(yùn)、民航等領(lǐng)域國際運(yùn)輸一線職員防控工作。指導(dǎo)有序開展船員換班。加大國際冷鏈運(yùn)輸疫情防控力度。三是做好內(nèi)防反彈各項(xiàng)工作。按照分區(qū)分級防控指南，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸工具及場站消毒透風(fēng)、職員防護(hù)、乘客測溫順信息登記等措施。全力做好常態(tài)化疫情防控下綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作。

過往的一年，在黨中心同一指揮下，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。全面織密交通防控網(wǎng)，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸工具及場站防控要求。嚴(yán)格“外防輸進(jìn)”，切實(shí)做好行業(yè)從業(yè)職員、進(jìn)境職員疫情防控，有序開展國際航行船舶船員換班工作，強(qiáng)化進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芬咔榉揽?。果中斷做好首都等重點(diǎn)地區(qū)疫情防控工作，精準(zhǔn)高效應(yīng)對局部地區(qū)散發(fā)性疫情。同時做好系統(tǒng)內(nèi)部疫情防控工作。

2020年，交通運(yùn)輸部牽頭成立物流保障辦公室，24小時實(shí)體化運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮綜合交通協(xié)力，保障應(yīng)急運(yùn)輸。全力馳援打贏武漢保衛(wèi)戰(zhàn)、湖北保衛(wèi)戰(zhàn)，嚴(yán)格實(shí)施離漢離鄂通道管控，全力保障4.2萬余名援鄂醫(yī)護(hù)職員快速到位，高效組織防疫物資和重要生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。

為復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)好先行

保障國際物流供給鏈穩(wěn)定暢通

全力保障應(yīng)急運(yùn)輸

疫情發(fā)生以來，交通運(yùn)輸部牽頭組建國際物流工作專班，積極協(xié)調(diào)解決國際物流題目。采取“點(diǎn)對點(diǎn)”包機(jī)、“客改貨”、加密開行中歐班列、開行快船運(yùn)輸?shù)却胧┛焖偬嵘龂H貨運(yùn)能力，全力保障“出口貨物出得往、進(jìn)口貨物進(jìn)得來”。

2020年以來，交通運(yùn)輸部著力擴(kuò)大交通固定資產(chǎn)有效投資，加快下達(dá)車購稅資金3336億元。分區(qū)分級恢復(fù)道路客運(yùn)、城市交通服務(wù)，著力保障農(nóng)資等物資運(yùn)輸和郵政快遞、城市配送正常運(yùn)營。全力做好春運(yùn)錯峰返程工作，采取“點(diǎn)對點(diǎn)”等舉措保障超1億農(nóng)民工返崗就業(yè)。1月31日至2月8日，兩次延長小型客車免費(fèi)通行政策實(shí)施期限，免收通行費(fèi)19.8億元。2月17日至5月5日，免收全國收費(fèi)公路客、貨車輛通行費(fèi)1593億元，同時“免費(fèi)不免服務(wù)”，有力支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。提出12項(xiàng)支持道路客運(yùn)企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的舉措，采取減免進(jìn)出口貨物港建費(fèi)、航空公司民航發(fā)展基金，減半收取鐵路保價、船舶油污損害賠償基金等措施，切實(shí)幫助企業(yè)紓困解難。

果中斷阻中斷病毒傳播

盡不放松抓好常態(tài)化疫情防控

12月24日，從2021年全國交通運(yùn)輸工作會上獲悉，在以習(xí)近平同道為核心的黨中心堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，海運(yùn)報(bào)價 國際快遞，全行業(yè)眾志成城、艱苦奮斗，取得了交通運(yùn)輸疫情防控階段性勝利。