TFU——2020年1月，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)三字碼正式公布。年底，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成投產(chǎn)校驗(yàn)，向“飛起來(lái)”邁出第一步。如今，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將開(kāi)展試飛，邁出從“建起來(lái)”到“飛起來(lái)”的關(guān)鍵步伐！

　　2015年1月，國(guó)務(wù)院和中心軍委批復(fù)同意成都新機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)。四川向全球拋出“橄欖枝”，征集新機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，世界上最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)單位聞?dòng)嵡皝?lái)。當(dāng)年6月，成都新機(jī)場(chǎng)航站樓方案確定，構(gòu)型取意馱日翱翔的太陽(yáng)神鳥(niǎo)。9月，經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)同意，成都新機(jī)場(chǎng)有了正式命名——成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　2016年5月，在全省熱烈的期盼下、在震天的機(jī)械轟叫聲中，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)。從此，120萬(wàn)平方米土地上，天天日新月異：一個(gè)個(gè)小山包被推平、一道道溝壑被填齊……2017年5月，航站樓工程開(kāi)建，落下第一根樁基；2018年6月，空管工程開(kāi)工；2019年5月、8月，T1、T2航站樓主體結(jié)構(gòu)相繼封頂；12月，空管工程2號(hào)塔臺(tái)封頂；2020年5月，空管工程1號(hào)塔臺(tái)封頂；9月，等級(jí)最高的西一跑道完工，上萬(wàn)盞助航燈齊齊點(diǎn)亮，在夜空下璀璨奪目。

　　歷經(jīng)10年籌謀、5年建設(shè)，馱日神鳥(niǎo)已經(jīng)“長(zhǎng)大”，即將展開(kāi)有力的翅膀，沖向藍(lán)天。它將成為成都的第二座國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為成都國(guó)際航空關(guān)鍵的主關(guān)鍵，與成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)互相搭配，推動(dòng)四川開(kāi)放發(fā)展邁上新臺(tái)階。

　　簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭鎮(zhèn)，10年前，這里還是一片小山坡。2011年5月，四川啟動(dòng)成都新機(jī)場(chǎng)選址，確定了9個(gè)備選點(diǎn)位并嚴(yán)格篩選后，憑借著更優(yōu)越的位置、更開(kāi)闊的空域條件，簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭鎮(zhèn)脫穎而出，2013年6月，被中國(guó)民用航空局正式批正確定為成都新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址。

　　成都以東，距市中心天府廣場(chǎng)約50公里，120萬(wàn)平方米土地上，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛在即，國(guó)際物流，“神鳥(niǎo)”即將展翅。

　　剪輯 周芷冰 配音 陳昶