成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航空關(guān)鍵、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級(jí)最高的航空港之一、成都國(guó)際航空關(guān)鍵的主關(guān)鍵。根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)投用后可滿足年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機(jī)起降量32萬架次的使用需求。

1月22日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將迎來“高光時(shí)刻”——6家航空公司的6架客機(jī)首次造訪降落，拉開試飛序幕。如今，“神鳥”騰飛，成都是繼北京、上海后我國(guó)內(nèi)地?fù)碛须p國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“第三城”。從宇宙星空看成都，成都的雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)是什么樣子容貌呢？

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星“個(gè)體照”

目前成都已開通國(guó)際（地區(qū)）客貨運(yùn)航線130條，其中定期直飛航線79條，國(guó)際航線規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)第四、中西部第一，被國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）評(píng)為全球航空連通性最強(qiáng)的第四大城市。

“神鳥”騰飛，成都成為雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)“第三城”，邁進(jìn)“一市兩場(chǎng)”協(xié)同運(yùn)行的發(fā)展新格式，備受世界矚目。間隔地面50萬米高空的衛(wèi)星拍下這一組高清衛(wèi)星影像圖，記錄這座城市的巨大變遷歷史時(shí)刻。這組高清衛(wèi)星影像圖共有3張，由成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)和雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)“個(gè)體照”，以及兩座機(jī)場(chǎng)的“同框照”組成，以前所未有的宏大視角向全球展示數(shù)十萬米高空下的震憾視覺盛宴。

近年來，成都加快國(guó)際航空關(guān)鍵建設(shè)，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量連上新臺(tái)階的同時(shí)，貨郵吞吐量、起降量等機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)主要指標(biāo)快速增長(zhǎng)，以“航空第四城”位勢(shì)引領(lǐng)中西部航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，在全球影響力與日俱增。
作為第四個(gè)國(guó)家級(jí)國(guó)際航空關(guān)鍵、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最大的航空港，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)唯一的一次性同時(shí)建設(shè)兩座航站樓的機(jī)場(chǎng)。而其共規(guī)劃有四座航站樓，其外觀構(gòu)型為四只“神鳥”馱日翱翔。構(gòu)型取意具有濃郁的成都文化特色，也有著古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經(jīng)三千余年的延續(xù)、傳承和生長(zhǎng)的美好寓意，寓意天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)以獨(dú)占自信高昂的姿態(tài)面向世界騰飛。

昨日，由衛(wèi)星間隔地面50萬米高空俯拍，首張成都雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)“同框照”震撼亮相。打開這組高清衛(wèi)星影像圖，逐漸放大，可以清楚地看到在一片綠色大地上，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)分布于青蔥綠意的龍泉山兩側(cè)，如同兩只豐翼的巨型翅膀，以騰飛之勢(shì)遠(yuǎn)看遠(yuǎn)方，生動(dòng)地述說著這座城市由“兩山夾一城”向“一山連兩翼”的千年巨變。

通過高清衛(wèi)星影像圖，站在在50萬米高空俯瞰，可以看到成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)一派繁忙的景象，飛機(jī)在平行而立的兩跑道上忙碌地起降。
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星“個(gè)體照”
2016年5月27日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開工建設(shè)。目標(biāo)定位為“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是“十三五”規(guī)劃建設(shè)的我國(guó)最大民用航空關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。經(jīng)歷4年多建設(shè)，航站樓以“神鳥”造型的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，已躍然成都東方。

打開成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)“個(gè)體照”，馱日翱翔的“神鳥”清楚可見，國(guó)際物流，“金烏負(fù)日”耀艷眼前，已建成的兩座銀色航站樓、“兩縱一橫”的三條跑道等構(gòu)成了一道騰飛之勢(shì)的風(fēng)景線。
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已完成了校飛，為什么還要試飛？

1月22日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)開始試飛，6家航空公司的6架不同機(jī)型客機(jī)高規(guī)格造訪新機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著其從“建起來”階段邁進(jìn)“飛起來”階段。
縱所周知，疫情全球蔓延，給航空運(yùn)輸業(yè)造成了巨大的沖擊和挑戰(zhàn)，而雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)卻表現(xiàn)了應(yīng)有的韌性和活力。

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于今年景都大運(yùn)會(huì)舉辦之前投進(jìn)使用?！吧聒B”展翅騰飛，與雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)一起形成“雙子星”，推動(dòng)城市發(fā)展由“兩山夾一城”向“一山連兩翼”演變，以昂首自信的姿態(tài)面向世界，開啟暢連世界的新門戶，打開高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

雙機(jī)場(chǎng)同框衛(wèi)星照片
今年1月初，國(guó)際物流，飛友科技、全球旅行數(shù)據(jù)和分析公司Cirium發(fā)布的報(bào)告顯示，2020年雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的起降架次、總客運(yùn)航班量均位居全球第八，躋身全球十大最繁忙機(jī)場(chǎng)“朋友圈”；
2020年5月，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降架次位列全球第一，成為全球最為繁忙的機(jī)場(chǎng)；