國(guó)際物流，天津港集裝箱碼頭自動(dòng)化駕駛示范區(qū)內(nèi)，一排排無(wú)人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車有序經(jīng)過(guò)自動(dòng)加解鎖站，?？康筋A(yù)定地點(diǎn)，自動(dòng)化岸橋再?gòu)募ㄉ献ト〖b箱，穩(wěn)穩(wěn)落在貨輪上。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這標(biāo)志著我國(guó)首次運(yùn)用北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭自動(dòng)化。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">天津港團(tuán)體總裁焦廣軍向記者先容，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，天津港在率先實(shí)現(xiàn)單體集裝箱碼頭全堆場(chǎng)軌道橋自動(dòng)化升級(jí)改造之后，拓展應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位技術(shù)，用時(shí)不到1年，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)集裝箱碼頭的全流程自動(dòng)化改造。改造后的集裝箱碼頭整體作業(yè)效率提升近20%，單箱能耗下降20%，綜合運(yùn)營(yíng)本錢下降10%。

以港口作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用為例，天津港集裝箱碼頭有限公司技術(shù)工程部經(jīng)理彭曉光先容，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)24小時(shí)的國(guó)土覆蓋能力，是保障無(wú)人駕駛集裝箱卡車24小時(shí)不間中斷作業(yè)的基礎(chǔ)；對(duì)國(guó)土區(qū)域的高精度定位支持，則是保障無(wú)人駕駛集裝箱卡車定位精度的基礎(chǔ)。

“未來(lái)，將以協(xié)同攻關(guān)團(tuán)隊(duì)、院士專家工作站為依托，打造創(chuàng)新聯(lián)合體，牢牢把握核心科技，加快數(shù)字化發(fā)展，為世界聰明港口建設(shè)提供更多可復(fù)制、可推廣的有益經(jīng)驗(yàn)?！碧旖蚋蹐F(tuán)體黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)褚斌說(shuō)。