民航局局長(zhǎng)馮正霖指出，要將聰明民航建設(shè)作為“十四五”民航發(fā)展主線，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，此次天津航空成功接進(jìn)中國(guó)民航流量治理系統(tǒng)，標(biāo)志著天航在民航網(wǎng)絡(luò)通訊數(shù)字化轉(zhuǎn)型中已邁出先行一步，是踐行民航局“十四五”信息化發(fā)展的成果體現(xiàn)。未來(lái)，天津航空將以“安全為底線、聰明民航為主線”要求，積極主動(dòng)推動(dòng)運(yùn)行控制數(shù)字化、智能化、聰明化轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升航班運(yùn)行品質(zhì)，為廣大旅客提供更加舒適貼心的出行體驗(yàn)。

　　1月4日，天津航空運(yùn)行控制中心（下文簡(jiǎn)稱AOC）順利完成中國(guó)民航流量治理系統(tǒng)接進(jìn)，是天津轄區(qū)內(nèi)首家接進(jìn)中國(guó)民航流量治理系統(tǒng)的航司。該系統(tǒng)通過(guò)集成民航空管系統(tǒng)各級(jí)流量治理單位流量信息，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)航空公司、機(jī)場(chǎng)和空管等運(yùn)行保障資源，從而實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的精細(xì)化航班運(yùn)行治理，提升航班運(yùn)行效率，減少航班延誤。

　　多年來(lái)，天津航空AOC始終以保證航班運(yùn)行安全、提升運(yùn)行品質(zhì)作為首要宗旨。隨著中國(guó)民航流量治理系統(tǒng)的接進(jìn)運(yùn)行，AOC可及時(shí)、正確獲取航班流量限制和大面積航班延誤響應(yīng)機(jī)制預(yù)警（MDRS）信息，通過(guò)航班限制分析、航線結(jié)構(gòu)優(yōu)化、航路靈活選擇、航班動(dòng)態(tài)調(diào)整等方式，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，進(jìn)步航班正常率、提升運(yùn)行效率。