英國(guó)脫歐后港口情勢(shì)逐漸走上正軌

2021年01月11日 11時(shí) 航運(yùn)界

英國(guó)港口協(xié)會(huì)(BPA)發(fā)布了一份聲明，概述了其未來(lái)一年的議程，以可持續(xù)增長(zhǎng)和促進(jìn)港口價(jià)值為中心。首席執(zhí)行官Richard Ballantyne指出，英國(guó)脫歐和疫情導(dǎo)致的最新全國(guó)封閉的結(jié)合，是一個(gè)令人生畏的挑戰(zhàn)。他說(shuō):“然而，盡管處理歐盟貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)商發(fā)生了明顯的變化，但從往年影響英國(guó)和全球經(jīng)濟(jì)的各種影響來(lái)看，2021年可能會(huì)出現(xiàn)反彈。在短期內(nèi)，保持航運(yùn)業(yè)彈性和港口開(kāi)放可能意味著，在新冠病毒疫苗的接種方面，海運(yùn)費(fèi)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，港口的工作職員順位應(yīng)當(dāng)排在衛(wèi)生工作者、臨床弱勢(shì)群體和老年人之后。”

一些行業(yè)人士還私下對(duì)英國(guó)海關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施是否能在政府計(jì)劃的推出日期之前到位表示懷疑，并以為檢查可能達(dá)不到目標(biāo)。目前，最令人頭痛的是一些卡車(chē)司機(jī)抵達(dá)時(shí)沒(méi)有接受必要的冠狀病毒檢測(cè)，或者沒(méi)有持有進(jìn)進(jìn)歐盟港口所需的海關(guān)文件。而這是導(dǎo)致他們被遣返的主要原因，直到他們能夠滿(mǎn)足這兩項(xiàng)規(guī)定，盡管到目前為止該題目的規(guī)模還在可控范圍內(nèi)。

按照新規(guī)定，英國(guó)民眾如今到歐洲大陸停留假如不超過(guò)90天，依然不需要辦理簽證，但必須先確認(rèn)護(hù)照的簽發(fā)時(shí)間在10年之內(nèi)且剩余有效期至少6個(gè)月。此外，最好購(gòu)買(mǎi)涵蓋健康險(xiǎn)的旅行保險(xiǎn)；帶寵物一起旅行，要確保寵物打過(guò)疫苗并在行前10天拿到動(dòng)物健康證。

據(jù)說(shuō)，這一題目在多佛、普爾、紐黑文和樸茨茅斯等提供連接法國(guó)的港口以及英吉祥海峽隧道服務(wù)的港口最為明顯。

沒(méi)有堵車(chē)，沒(méi)有延誤。間隔歐洲大陸最近的英國(guó)港口城市多佛爾1日在晨霧中平靜迎來(lái)英國(guó)徹底“脫歐”后的第一天。

作為英歐之間重要的邊境口岸，多佛爾港以前天天要承擔(dān)大約一萬(wàn)輛進(jìn)出貨車(chē)的報(bào)關(guān)檢查任務(wù)。新增報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)會(huì)不會(huì)帶來(lái)?yè)矶潞脱诱`，會(huì)不會(huì)讓多佛爾“車(chē)滿(mǎn)為患”，一直引人關(guān)注。1日的多佛爾沒(méi)有出現(xiàn)延誤和擁堵跡象。但貨運(yùn)行業(yè)人士警告說(shuō)，這種平靜可能只是暫時(shí)的，隨著新年假期后貨運(yùn)流量的增加，情況可能出現(xiàn)變化。

自2021年1月1日起，英國(guó)正式退出歐洲單一市場(chǎng)與歐盟關(guān)稅同盟。據(jù)英國(guó)與歐盟往年圣誕節(jié)前夕達(dá)成的未來(lái)關(guān)系協(xié)議，英國(guó)和歐盟之間在除北愛(ài)爾蘭之外的邊境設(shè)立實(shí)體檢查站，進(jìn)出的貨物將接受新的通關(guān)手續(xù)和檢查。

英國(guó)揚(yáng)斯運(yùn)輸物流公司主管羅布·霍利曼說(shuō)，由于擔(dān)心“脫歐”首日邊境擁堵，他的公司故意推遲了運(yùn)輸日期，新年第一周都不承運(yùn)任何過(guò)境貨物。“我不想讓我的車(chē)耽誤在路上，不想冒雙向排兩英里長(zhǎng)隊(duì)等待過(guò)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，”他說(shuō)，“我將根據(jù)第一周的情況再做判定。”