2020年是我國脫貧攻果中斷戰(zhàn)決勝之年，空運報價 海運價格，我國農(nóng)村物流也得到了快速發(fā)展。

物流快遞企業(yè)還有力保障了民生物資運輸和基本快遞需求。中國郵政、順豐速運、京東物流等企業(yè)發(fā)揮各自上風，正常為客戶提供服務，有效保障疫情期間各地群眾的基本快遞需求。

抗擊疫情保障民生

2020年起，《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營治理暫行辦法》（簡稱《辦法》）施行。截至目前，《辦法》已實施一年，越來越多的網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)獲頒網(wǎng)絡貨運經(jīng)營許可證，企業(yè)紛紛表示，開展網(wǎng)絡貨運平臺的工作實際上認可了無車承運人的模式。從試點轉(zhuǎn)向行政許可，對促進整個行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，提升治理效率起到了非常大的作用。

從2020年1月份開始，多家快遞企業(yè)便馬不停蹄地運送醫(yī)療物資及各種生活物資，馳援武漢及湖北地區(qū)，中國郵政、順豐速運、京東物流、百世快遞、圓通速遞等物流快遞企業(yè)紛紛開通武漢救援物資運輸“綠色通道”，菜鳥網(wǎng)絡搭建全球應急物資運輸綠色通道，免費從海外向中國運輸救援物資，國內(nèi)疫情穩(wěn)定后，菜鳥網(wǎng)絡與50多家快遞、航空、清關、倉儲、配送等企業(yè)合作，通過從上海、杭州、廣州等地開通包機的方式，將醫(yī)療物資送往世界各個國家和地區(qū)。

新技術新業(yè)態(tài)新模式加快推廣

疫情期間，很多社區(qū)實行封閉治理措施，居民選擇網(wǎng)上下單買菜、水果、生活用品，職員進出被嚴格限制，如何解決“最后100米”配送是公眾最關心的題目，為了將居民下單的貨物無接觸式送進小區(qū)，物流快遞企業(yè)加大對無人配送工程的投進，自動駕駛設備越來越多地走進了大眾視野。在浙江多個小區(qū)內(nèi)，菜鳥無人車小G代替快遞員把貨物送進小區(qū)直達居民樓下，狀態(tài)實時推送至居民手機上。在菜鳥驛站，無人取件機、刷臉寄件機等科技設備大大節(jié)省消費者取件寄件時間。

曾在嵊州服務區(qū)“司機之家”休息過的貨車司機柴師傅表示，過往路上累了就只能在車上休息，現(xiàn)在有了“司機之家”，不論白天還是晚上途經(jīng)，休息都很方便。

關心關愛從業(yè)職員

2020年11月19日至20日，全國“司機之家”建設運營經(jīng)驗交流會在廣東佛山舉行，交流了各地“司機之家”建設經(jīng)驗。遼寧制定出臺了關于加快推進“司機之家”建設的實施意見，累計建成33個“司機之家”，覆蓋了全省85%以上的地市。廣東充分發(fā)揮廣東粵運交通等企業(yè)的擔當和示范引領作用，因地制宜擴大“司機之家”建設數(shù)目和規(guī)模，截至2020年年底，廣東已建成并通過驗收40個“司機之家”。

我國公路貨運面對疫情時充分展現(xiàn)出了抗沖擊能力與韌性，為保證重點地區(qū)生產(chǎn)生活正常運轉(zhuǎn)及醫(yī)療救助工作有序進行，全國多省市貨運車輛針對重點地區(qū)開展了聯(lián)合援助行動，輸送各類物資。

國家郵政局印發(fā)《快遞進村三年行動方案（2020—2022年）》，明確到2022年年底，縣鄉(xiāng)村快遞物流體系逐步建立，城鄉(xiāng)之間流通渠道基本暢通，農(nóng)村綜合物流服務供給力度明顯加大，國際物流，快遞服務“三農(nóng)”成果更加豐富，廣大農(nóng)民可以享受到更加便捷高效的快遞服務，符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”。

十九屆五中全會通過的《中共中心關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》明確要求構建現(xiàn)代物流體系，中心財經(jīng)委員會第八次會議也夸大，統(tǒng)籌推進現(xiàn)代流通體系建設，培育壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，這給物流快遞行業(yè)接下來的發(fā)展指明了方向。