不出所料，全球航空危機(jī)對(duì)空客今年的交付產(chǎn)生了明顯影響。在2014年至2019年的五年時(shí)間里，空客的交付量從629架增加到863架，增長(zhǎng)了37%。今年，飛機(jī)交付量下降了34%，降至2011年以來的最低水平。

　　窄體機(jī)比寬體機(jī)要交付的多得多。窄體機(jī)共交付484架，其中A220系列共38架，A320系列共446架，國際物流，而neo系列共431架。寬體機(jī)共交付82架，其中19架為A330系列客機(jī)（13架A330neo），59架為A350系列客機(jī)（14架A350-1000）和4架A380。

　　根據(jù)空客的2020年交付記錄，印度IndiGo航空全年共接收44架飛機(jī)，榮登榜首。達(dá)美航空以30架的交付量位居第二，中國南方航空以22架的交付量位居第三。

　　圖：空客每年交付訂單 來源：Simple Flying

　　民航資源網(wǎng)2021年1月9日消息：空客今天公布了其已確認(rèn)的2020年訂單和交付量。數(shù)據(jù)顯示，這家歐洲制造商全年向87個(gè)不同客戶交付了566架飛機(jī)，受疫情影響，相比于往年下降了34%?？湛腿暧唵慰倲?shù)383架，取消115架，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，凈增268架新訂單，未交付訂單數(shù)為7184架。

　　圖：交付數(shù)目前10航司 來源：Simple Flying