在機(jī)務(wù)工程部值班經(jīng)理下達(dá)除冰預(yù)備指令后，除冰操縱職員和除冰車很快就位并提前做好相關(guān)預(yù)備工作。21:09開始，除冰操縱職員和除冰車駕駛員默契配合作業(yè)。僅用時(shí)3分鐘，就按照該機(jī)型除冰要求及除冰操縱規(guī)程完成除冰工作。放行職員再次用手觸摸方式檢查機(jī)翼表面情況，并確認(rèn)冰層完全清除。航空器完成除冰后正常放行出港。

　　民航資源網(wǎng)2021年1月8日消息：1月6日，國(guó)航北京至黃山的CA1551航班，于20:20降落黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。黃山機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)職員結(jié)合航空器飛行的空域天氣情況，在執(zhí)行過(guò)站檢查過(guò)程中預(yù)判并檢查確認(rèn)機(jī)翼存在結(jié)冰現(xiàn)象。后在航班出港前進(jìn)行除冰作業(yè)，以確保航空器飛行安全。這是黃山機(jī)場(chǎng)2021年完成的首次航空器除冰保障。

　　當(dāng)天晚上，黃山機(jī)場(chǎng)地面溫度2℃，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，尚未低至冰點(diǎn)。但負(fù)責(zé)該航班過(guò)站檢查的機(jī)務(wù)職員，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，考慮到這是從北邊飛來(lái)的航班，機(jī)翼燃油長(zhǎng)時(shí)間處在嚴(yán)冷的空氣中溫度較低。航空器落地后，過(guò)冷的燃油碰到地面溫度相對(duì)高的空氣，輕易在機(jī)翼出現(xiàn)冰層。細(xì)心的機(jī)務(wù)職員在隨后的檢查中果然發(fā)現(xiàn)機(jī)翼結(jié)冰現(xiàn)象，立即與機(jī)長(zhǎng)溝通后決定在航空器出港前進(jìn)行除冰。

　　機(jī)務(wù)職員規(guī)范高效地完成航空器除冰保障，得益于機(jī)務(wù)工程部多次組織全員系統(tǒng)開展防除冰復(fù)訓(xùn)。大家通過(guò)除防冰理論知識(shí)培訓(xùn)及除防冰實(shí)操演練，熟練把握多家航空公司不同機(jī)型的除冰知識(shí)和技能。為航空器除冰做好扎實(shí)預(yù)備，為確保冬季安全運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。