圖：三峽機場停機坪

受新冠肺炎疫情影響，三峽機場運輸業(yè)務(wù)量固然受到重創(chuàng)，但全體三峽機場人堅定信心、凝心聚力、協(xié)力攻堅，2020年全年實現(xiàn)起降航班17627架次，恢復(fù)至往年的64.5%；完成旅客吞吐量184萬人次，恢復(fù)至往年的56.5%；完成貨郵行吞吐量9237噸，恢復(fù)至往年的52.5%，依然保持湖北省內(nèi)最大規(guī)模支線機場的領(lǐng)先地位。

2020年對于三峽機場而言是極不平凡的一年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，三峽機場客流量遭遇中斷崖式下跌，1月26日至3月29日期間暫停了所有國內(nèi)貿(mào)易運輸航班執(zhí)行計劃。為克服疫情對宜昌航空市場開發(fā)帶來的不利影響，隨著國內(nèi)防疫形勢逐漸轉(zhuǎn)好，鐵路運輸 上海空運，三峽機場在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，未雨綢繆，提前與各航空公司接觸、籌劃，同時多次向局方匯報申請，增強各方對湖北民航市場的信心，保存庫存航班的運營權(quán)限，積極聯(lián)系旅行社共同探討落地自由行產(chǎn)品拓展航空市場，憑借“惠游湖北”旅游優(yōu)惠政策，復(fù)工達產(chǎn)成效明顯。3月29日凌晨00:06，三峽機場順利實現(xiàn)湖北復(fù)航宜昌首飛，成為湖北省內(nèi)第一家恢復(fù)客運航班運輸?shù)臋C場，標(biāo)志著湖北民航實現(xiàn)由“暫停”向“重啟”的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，同時在復(fù)航當(dāng)天恢復(fù)16個航點、22條航線，也是湖北省復(fù)航首日恢復(fù)航點及航線最多的機場。

宜昌新年的第一輪降溫正在來襲，最低氣溫將降至零度以下，但宜昌三峽機場里卻是一派火熱景象，跨境鐵路 國際物流，2021年元旦三天假期，三峽機場在嚴格做好防疫工作的基礎(chǔ)上，起降航班241架次，同比增長19.3%，運送旅客2.4萬人次，同比增長24.8%，實現(xiàn)了新年開門紅。

征途漫漫，惟有奮斗。2021年春運即將來臨，為確保打贏春運這場硬仗，最大限度地解決春運期間大流量、高密度的航班運行需求，三峽機場提早部署、周密安排，繼續(xù)嚴格落實各項防疫措施，積極聯(lián)系航空公司做好春運航班加班工作，針對往年春運客流量相對集中的城市如廣州、深圳、廈門、杭州等進行航線加密，計劃春運加班350架次，2021年春運預(yù)計完成旅客吞吐量36.8萬人次。

為最大限度的滿足旅客美好航空出行需求，三峽機場積極開展航班換季時刻協(xié)調(diào)工作，向局方和航空公司爭取時刻和運力，2020年冬春航季周航班量達到702架次，同比2019年增長20%，在湖北省機場中增量最高。截至目前，共有24家航空公司執(zhí)飛46條航線，三峽機場國內(nèi)城市通航點達到41個。

　　圖：三峽機場

自3月29日恢復(fù)運行以來，三峽機場努力克服運營與機場建設(shè)重合的困難，一面保二期建設(shè)加速推進，一面保安全服務(wù)高品質(zhì)運營，經(jīng)過不懈努力，機場單月運輸量降幅逐漸收窄。10月份三峽機場航班量和客流量開始與往年同期基本持平，11月份以來連續(xù)兩個月航班量及客流量均超過往年同期水平，均勻達到12.9%和7.5%的正增長，實現(xiàn)大疫情環(huán)境背景下的逆勢啟航。

　　圖：元旦期間航班高峰期值機柜臺全部開放