2020年中歐班列數目同比增長50%

　　記者從國鐵團體工作會議上了解到，全國鐵路完成固定資產投資近8000億元。2021年，將重點推進川躲鐵路建設，全年計劃投產新線3700公里左右。

　　2020年，中歐班列累計開行1.24萬列、運送113.5萬標箱，分別同比增長50%、56%，綜合重箱率達98.4%，年度開行數目首次突破1萬列，海運報價 國際快遞，單月開行均穩(wěn)定在1000列以上。

　　2020年全國鐵路貨運量增長4.1%

　　此外，記者還從國鐵團體了解到，往年，全國鐵路貨物發(fā)送量實現同比增長4.1%。為經濟發(fā)展注進了新動力，也給我們的生活帶來了更多便捷。

　　充分發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等貨運專線的運力上風，日均裝車數、周轉時長、旅行速度等多項貨運指標均創(chuàng)歷史最好水平。鐵路貨運量占全社會的比重由2016年的7.7%進步到2020年的9.9%。鐵路貨運量和貨運周轉量雙雙位居世界第一。

　　國鐵團體工作會議上還先容，2020年，中歐班列安全順暢穩(wěn)定運行。開行逆勢上揚，開行數目迅猛增長，有力服務了新發(fā)展格式和國際防疫合作。

　　2020年，全國鐵路完成固定資產投資7819億元，較年初計劃增加719億元。京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、連鎮(zhèn)高鐵、鹽通高鐵、滬蘇通鐵路、格庫鐵路、大臨鐵路等多條新線順利開通運營，累計投產里程4933公里，全國鐵路網規(guī)模和質量明顯提升，“八縱八橫”高鐵網加密成型。

　　2020年，中歐班列開行規(guī)模持續(xù)擴大。國內累計開行超過百列的城市增至29個，通達歐洲城市90多個，涉及20余個國家，開行范圍持續(xù)擴大，開行質量不中斷進步。目前中歐班列專用運行線增至73條；推出中歐班列定制產品，開行中俄精品快速班列29列。

　　國鐵團體表示，2021年將高質量推進川躲鐵路工程建設，川躲鐵路雅安到林芝段2020年11月8日開工建設，目前進展順利，空運報價 海運價格，林芝到拉薩段預計上半年建成，開通運營時將實現復興號內電雙源動車組進西躲。按照保開通、保在建、保開工順序，扎實做好西部陸海新通道、長江沿岸高鐵、京津冀城際鐵路網等重點項目推進工作，2021年全年預計投產新線3700公里左右。

　　2020年中歐班列有力服務國際防疫合作。累計發(fā)送國際合作防疫物資931萬件、7.6萬噸，到達意大利、德國、西班牙、捷克、俄羅斯、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛、比利時等國家，并輻射周邊國家。

　　鐵路貨運市場化定價機制不中斷完善，截至2020年底，累計為客戶節(jié)省物流本錢600億元，在運價降低的同時，效率和品質逐步提升。980條高鐵線路推出高鐵快遞服務，覆蓋全國80多座城市；連接西部12省區(qū)市的西部陸海新通道已建立跨省市運輸協(xié)調機制。

　　2020年，國家鐵路貨物發(fā)送量完成35.8億噸、同比增長4.1%。