其他的一些債權(quán)人對(duì)于亞航長(zhǎng)途改組計(jì)劃的一些條款不滿足。飛機(jī)租賃商中銀租賃（BOC Aviation）指責(zé)稱，該計(jì)劃偏向于空客，指出亞航長(zhǎng)途所欠空客的債務(wù)包含了尚未交付的飛機(jī)，不能視作應(yīng)計(jì)債務(wù)的正確評(píng)估。

　　據(jù)彭博社報(bào)道，飛機(jī)制造商空中客車公司表示，國(guó)際物流，按照亞航長(zhǎng)途（AirAsiaX）的重組計(jì)劃，空客將會(huì)損失超過(guò)50億美元的飛機(jī)訂單。

　　此外，亞航長(zhǎng)途還拖欠空客公司3.012億美元的A330neo飛機(jī)訂單交付前預(yù)支款以及250萬(wàn)美元的A321XLR訂單預(yù)支款。

　　上周空客亞太區(qū)總裁斯坦利（Anand Stanley）在提交給馬來(lái)西亞法院的文件中表示，根據(jù)亞航長(zhǎng)途的重組計(jì)劃提案，有很大的可能性空客將遭遇重大損失。這些損失可能進(jìn)一步導(dǎo)致空客調(diào)整A330neo飛機(jī)的產(chǎn)量。

　　圖：空客官網(wǎng)

　　亞航長(zhǎng)途提出了150億美元的債務(wù)重組計(jì)劃方案，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，以避免破產(chǎn)。該計(jì)劃可能會(huì)導(dǎo)致包括空客訂單在內(nèi)的購(gòu)機(jī)承諾被取消，引發(fā)空客擔(dān)憂。

　　亞航長(zhǎng)途是空客A330neo飛機(jī)最大的客戶。目前空客已經(jīng)為亞航長(zhǎng)途生產(chǎn)了或基本完成建造了7架A330neo飛機(jī)，另外還有71架訂單。

　　空客發(fā)言人表示，與亞航長(zhǎng)途的磋商仍在進(jìn)行中。